METRO Light Rail: сесть на поезд в Финиксе, Темпе, Меса

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 02:57

Район Большого Феникса уже давно подвергается критике за то, что он является одним из крупнейших мегаполисов в стране, в котором есть только автобусное сообщение для общественного транспорта. За последние 30 лет многие автомагистрали были добавлены, расширены и улучшены, что способствовало увеличению количества автомобилей, увеличению трафика и усугублению проблем с загрязнением и разрушением озонового слоя.

История проекта легкорельсового транспорта восходит к 1985 году, когда избиратели округа Марикопа одобрили повышение налогов для финансирования проекта и создание Регионального управления общественного транспорта. Сегодня мы знаем это предприятие как Valley Metro. Дополнительные предложения о финансировании от жителей различных городов-участников поступили в последующие годы.

В декабре 2008 года первая 20-мильная стартовая линия системы легкорельсового транспорта METRO в Фениксе начала принимать пассажиров. Еще 3,1 мили были добавлены в 2015 году, и последуют другие добавления. В системе легкорельсового транспорта METRO используются самые современные легкорельсовые транспортные средства с современным обтекаемым дизайном.

Kinkisharyo International в Японии производит легкорельсовый транспорт METRO. Более 50 процентов деталей автомобилей американского производства. Окончательная сборка автомобилей происходила в Аризоне.

Особенности трамвая Phoenix

• Большой кондиционерединицы
• Тонированные окна для защиты от бликов и тепла
• Четыре подвесных крепления для велосипедов в каждом автомобиле
• Превышает требования Закона об американцах с ограниченными возможностями; может вместить четыре инвалидных коляски в каждом транспортном средстве
• Дверные проемы на той же высоте, что и платформа автомобиля (без ступенек и подъемников)
• Камеры видеонаблюдения внутри и снаружи каждого автомобиля
• Аварийная связь между пассажиром и оператором
• Тихая и плавная езда
• Звуковые и визуальные сообщения для пассажиров

На станциях легкорельсового транспорта METRO есть платформы шириной 16 футов и длиной 300 футов для посадки пассажиров или выхода из поездов в любом направлении. Станции расположены в центре улицы, и пассажиры используют освещенные перекрестки и пешеходные переходы, чтобы добраться до поездов.

В зоне входа на станцию есть автоматы по продаже билетов. На станциях есть много затененных зон, мест для сидения, карт маршрутов, расписаний, питьевых фонтанчиков, телефонов-автоматов, мусорных контейнеров и ландшафтного дизайна. Они хорошо освещены. Станции разработаны с учетом доступности в соответствии с Законом об американцах-инвалидах (ADA). Художественное оформление также интегрировано в дизайн всех станций.

Легкорельсовый парк-и-райд

METRO имеет девять парковочных мест на 23-мильной трассе легкорельсового транспорта (2015 г.). Парковки оборудованы камерами видеонаблюдения и телефонами экстренных служб. Парковка бесплатная.

Места парковки

1. 19th Avenue/Montebello Avenue
2. 19th Avenue/Camelback Road
3. Central Avenue/Camelback Road
4. 38th Street/Washington Street
5. Дорси Лейн/бульвар Апач
6. Макклинток-роуд/бульвар Апач
7. Прайс Автострада/бульвар Апач
8. Сикамор-стрит/Мейн-стрит
9. Меса Драйв/Мейн Стрит

Безопасность легкорельсового транспорта

Станции легкорельсового транспорта и поезда представляют собой значительные изменения в районе Финикса, поэтому важно научить себя и своих детей безопасному поведению в поездах и на станциях и рядом с ними.

• Соблюдайте правила дорожного движения и пешеходных переходов.
• Никогда не останавливайте машину на рельсах.
• Ищите и слушайте поезда на перекрестках. В легкорельсовых поездах тихо, поэтому слушайте звонок поезда и ищите мигающие фары поезда.
• Воздушные линии электропередач находятся под высоким напряжением, поэтому соблюдайте такую же осторожность, как и при работе с линиями электропередач.

Стартовая линия МЕТРО протяженностью 20 миль открылась для обслуживания пассажиров в декабре 2008 года. В августе 2015 года открылась дополнительная 3,1-мильная линия метро. В часы пик поезд останавливается на станции каждые десять минут. Ночью и в выходные поезда останавливаются каждые 20-30 минут. Поезда ходят от 18 до 20 часов в день. Стоимость проезда на поезде такая же, как и на местном автобусе.

В августе 2007 г. компания Valley Metro отменила пересадку на автобусах и предложила проездные на одну поездку, 3-дневные, 7-дневные или месячные проездные, которые подходят для всех местных автобусов или поездов. В марте 2013 года тарифы были увеличены, а варианты были изменены на проездные на одну поездку, проездные на 7 дней, проездные на 15 дней или проездные на 31 день. Абонементы на одну поездку действительны только для одной поездки, и есликупленный в автобусе, должен использоваться в автобусе, если приобретен на станции легкорельсового транспорта, должен использоваться в легкорельсовом транспорте. Можно использовать несколько дневных проездных на любом виде транспорта.

Станции легкорельсового транспорта

Участок 1: Bethany Home Road и 19th Avenue, на юг по 19th Avenue до Camelback Road, на восток по Camelback до Central Avenue.

Расположение железнодорожных остановок:

19th Avenue и Montebello

19th Avenue и Camelback Road

7th Avenue и Camelback RoadCentral Avenue и Camelback Road

Участок 2: Central Avenue, между Camelback Road и McDowell Road

Расположение железнодорожных остановок:

Central Avenue и Camelback Road

Central Avenue и Campbell Avenue

Central Avenue и Indian School Road

Central Avenue и Osborn Road

Central Avenue и Thomas Road

Central Avenue и Encanto BlvdCentral Avenue и McDowell Road

Участок 3: Центральная авеню север/юг между Макдауэлл-роуд и Вашингтон-стрит; Вашингтон-стрит с востока на запад между Сентрал-авеню и 24-й улицей. 1-я авеню с севера на юг между улицами Рузвельт и Джефферсон-стрит; Джефферсон-стрит восток / запад между 1-й авеню и 24-й улицей.

Параллельные зоны этой центральной части на Центральной и 1-й авеню спроектированы так, чтобы обеспечить лучшую транспортную поддержку во время крупных мероприятий в центре города.

Расположение железнодорожных остановок:

Central Avenue и McDowell Road

Central Avenue и Roosevelt Street

Van Buren Street и 1st Avenue (Central Station)

Washington Street and CentralAvenue

1st Avenue и Jefferson Street

3rd Street и Washington Street

3rd Street и Jefferson Street

Washington Street/Jefferson Street and 12th StreetWashington Улица/Джефферсон-стрит и 24-я улица

Участок 4: Вашингтон-стрит/Джефферсон-стрит на восток/запад до Union Pacific Railroad (UPRR) в Рио-Саладо.

Расположение железнодорожных остановок:

Вашингтон-стрит и 38-я улица

Вашингтон-стрит и 44-я улица (соединяются с будущим аэропортом Sky Harbour People Mover)

Вашингтон-стрит и Прист-драйвUnion Pacific Railroad (UPRR)) в парке Tempe Beach Park/Tempe Town Lake/Rio Salado

Раздел 5: Union Pacific Railroad (UPRR) в парке Tempe Beach Park/Tempe Town Lake до Mill Avenue/ASU Sun Devil Stadium, затем до First Street и Ash Avenue до Terrace Дорога и сельская дорога. Сельская дорога на юго-запад до бульвара Апачи. (Главная улица), идущая с востока на запад по главной улице мимо бульвара Добсон. до Сикамор-роуд.

Расположение железнодорожных остановок:

Милл-авеню и Третья улица

Пятая улица и колледж

Сельская дорога и Юниверсити-драйв

Apache Blvd. и Дорси Лейн

Apache Blvd. и McClintock Drive

Apache Blvd. и Loop 101 Price FreewayMain Street и Sycamore Road

Расширение Месы: от западной Месы до центра Месы

Расположение железнодорожных остановок:

Main Street and Alma School Rd.

Main Street and Country Club Drive

Main Street and Centre StreetMain Street and Mesa Drive

Северо-западное расширение: от 19-й авеню и Монтебелло до 19-й авеню и Данлэп взападный Феникс

Глендейл и 19-я авеню

Северная и 19-я авенюДанлэп и 19-я авеню

Вот некоторые основные факты, которые вы могли не знать о системе легкорельсового транспорта METRO, реализованной в районе Финикса.

Узнайте о трамвае Phoenix

• Легкорельсовые вагоны питаются от воздушных проводов.
• Каждый вагон вмещает около 200 пассажиров, 66 из которых сидячие.
• Вагоны будут кондиционироваться до 74-78 градусов.
• Станция рассчитана на одновременное размещение до трех вагонов.
• Всего парк МЕТРО насчитывает 50 вагонов.
• Первоначальная линия имеет длину около 20 миль с добавлением 3,1 мили для расширения Mesa, которое открылось в августе 2015 года.
• Поезда будут двигаться с установленной скоростью для этой дороги. По будущим коридорам автомагистралей они будут двигаться со скоростью до 55 миль в час.
• Если вы едете на скоростном трамвае из конца в конец, поездка займет около 75 минут.
• Ожидаемое «время простоя» на станциях - количество времени, в течение которого поезд будет «стоять» на станции, пока пассажиры садятся, - составляет 20 секунд.
• Поезда будут ходить по 18-20 часов в сутки без выходных.
• Пассажиры могут сесть на поезд каждые 12 минут в часы пик и каждые 20 минут в непиковые часы.
• Стоимость проезда на легкорельсовом транспорте такая же, как и на автобусе.
• Девять парковок имеют в общей сложности 3 824 парковочных места.
• В каждом вагоне есть стойки для восьми велосипедов.
• Во всех парках есть запирающиеся шкафчики для хранения велосипедов.
• Обслуживание до международного аэропорта Скай-Харбор будет осуществляться путем пересадки со станции легкорельсового транспорта на 44-й улице и улице Вашингтона на PHX SkyTrain.
• Федеральное правительство оплачивает около 41% стоимости 20-мильной стартовой линии: 587 миллионов долларов. Остальное финансируется за счет местных налогов с продаж в Фениксе, Темпе и Месе, а небольшая часть 20-мильной стартовой линии финансируется за счет средств по Предложению 400. Расширение Mesa было построено за 200 миллионов долларов из комбинации доходов от налога с продаж по Предложению 400 и федерального качества воздуха и долларов гранта.
• Несколько будущих расширений, в том числе в районе Капитолия штата, Вест-Феникс и Гилберт, включены в региональный транспортный план.
• Ожидается, что система METRO сократит выбросы в атмосферу (загрязнение) более чем на 12 тонн в день по сравнению с выбросами, связанными с тем же количеством пассажиров в автомобилях.