Обзор парусной лодки O'Day Mariner 19

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 03:36

На протяжении более 40 лет 19-футовая парусная лодка Mariner была популярной яхтой. Основанный на корпусе быстрого и стабильного Rhodes 19, Mariner добавил небольшую кабину и другие функции. Построенный компанией O'Day с 1963 по 1979 год, а в настоящее время компанией Stuart Marine, Mariner позиционировался как семейный парусник.

Являясь одной из первых недорогих парусных лодок из стеклопластика, Mariner с тех пор пользуется популярностью на озерах и защищенных бухтах. Благодаря просторному кокпиту, остойчивости с широкой балкой и хорошим ходовым качествам, Mariner заслуживает своей репутации и до сих пор остается одной из лучших универсальных парусных лодок своего размера.

Профи

• Отличная лодка для обучения парусному спорту и семейного дневного плавания
• Стабильный и хорошо справляется с сильным ветром или волнами
• Очень большой кокпит обеспечивает комфортное плавание для экипажа от 4 до 6
• Надежный и хорошо сконструированный; старые лодки хорошо себя показали
• Самовосстановление и положительное плавание

Минусы

• Каюта удобна для дневного плавания, но тесна для длительного сна на борту
• Старые лодки подвержены протечкам в рундуке шверта (если предыдущие владельцы злоупотребляли)
• Ранние модели не имели самоубирающихся кабин

Технические характеристики

• Общая длина: 19 футов 2дюймы
• Луч: 7 футов
• Осадка: килевая лодка: 3 фута 3 дюйма - шверт вверх: 10 дюймов - шверт вниз: 4 фута 11 дюймов
• Вес пустого: килевая лодка: 1435 фунтов. шверт: 1305 фунтов
• Площадь парусов (основной и частичный стаксель): 185 кв. футов
• Высота мачты (со ступеньками): 27 футов 10 дюймов
• Руль: килевой: фиксированный - шверт: откидной
• Рекомендуемый подвесной двигатель: 2-6 л.с.
• Рекомендованная производителем розничная цена 24 000 долларов США в зависимости от опций - широко доступные подержанные (средняя розничная цена NADA Marine Guide для моделей 1977 года: 2 110 долларов США)
• Запчасти для старых лодок легко доступны, а также информация от владельцев и ассоциаций классов

Обзор парусника Mariner 19

В 1950-х Rhodes 19 была популярной деревянной парусной лодкой для гонок и парусного спорта. В 1963 году парусный гонщик Джордж О'Дей, завоевавший золотую олимпийскую медаль, купил конструкцию корпуса, переделал верхние части с небольшой кабиной и начал производство одной из первых доступных семейных парусных лодок из стеклопластика, Mariner 19. Продолжая производить килевую версию, O' Дэй предложил вариант шверта, который улучшил запуск трейлера и позволил Mariner подплыть к пляжу.

The Mariner быстро стала популярной клубной гоночной лодкой с одной конструкцией, а также хорошей семейной лодкой, широко используемой на озерах и заливах. К 1979 году O'Day произвел почти 3800 Mariner - огромное количество для любой модели - и после того, как O'Day прекратил выпуск Mariner, чтобы сосредоточиться на более крупных круизных парусниках, Spindrift, а затем Stuart Marine продолжили строительство Mariner. Mariner все еще строится - вероятно, это самое продолжительное непрерывное производство.пробег любой модели парусника.

В конце 1960-х и 1970-х годах конструктивные изменения увеличили популярность Mariner для семейного плавания. Модель 2+2 добавила еще два спальных места в каюту, всего четыре, хотя каюта действительно слишком тесная, чтобы назвать эту лодку крейсером. (Сон на борту больше похож на поход в рюкзаке.) Длина кокпита была увеличена до транца, что сделало пространство намного больше, чем в большинстве лодок такого размера.

Текущая модель включает в себя нескользящие сиденья на палубе и в кокпите, все линии управления ведут в кокпит, положительную плавучесть и откидной руль на модели шверта, который позволяет лодке заходить в очень мелководье. Благодаря широкому лучу и частичному стакселю, уменьшающему крен, Mariner стабилен и безопасен при плавании в большинстве условий.

Практически все владельцы Mariner говорят, что купили бы их снова – они ни о чем не жалеют. Наиболее часто упоминаемыми особенностями являются его устойчивость («практически невозможно опрокинуть»), его негабаритная кабина (где вы все равно проводите большую часть своего времени) и то, насколько легко его можно спустить на воду (даже с мелкой рампы).

Возможно, наиболее важно то, что Mariner очень прощает ошибки моряка и, таким образом, является превосходной лодкой для начинающих. Немногочисленные жалобы владельцев Mariner касаются тесноты салона, где крыша каюты слишком низкая, чтобы высокие люди могли сидеть на диванах, не задевая голову.

Хорошие моряки легко найти на рынке подержанных автомобилей. Вероятность возникновения проблем со старым прицепом (ржавчина, износ) выше, чем с самой лодкой из стекловолокна, если она не подвергалась жестокому обращению со стороны предыдущеговладелец. Для нового владельца Ассоциация Mariner Class предлагает множество преимуществ, включая информацию о судне, советы по парусному спорту, источники запчастей и информационный бюллетень.

Если вы заинтересованы в небольшой парусной лодке с большой кабиной для карманных круизов, обратите внимание на West Wight Potter 19 - выдающуюся маленькую парусную лодку. Если вы подумываете о буксируемой парусной лодке, такой как Potter 19, помните, что одним из больших преимуществ является возможность легко доставить ее в другие места плавания, например, зимой на Флорида-Кис..

Вот недорогой и эффективный способ управлять румпелем, если вам нужно на мгновение отпустить его во время плавания. Нужен новый подвесной мотор для вашей маленькой парусной лодки? Оцените великолепные новые подвесные моторы на пропане от Lehr. Если у вас есть трейлер для вашей лодки, убедитесь, что вы обслуживаете его должным образом, чтобы он работал в будущем, а также чтобы оставаться в безопасности при его использовании.