Обзор парусной лодки West Wight Potter 19

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 03:34

The West Wight Potter 19, как и его меньшая сестра 15, уже более трех десятилетий является популярным карманным круизером. Вдохновленный оригинальным дизайном в Великобритании, он теперь построен компанией International Marine в Калифорнии. За прошедшие годы был сделан ряд улучшений, в то время как лодки по-прежнему сохраняют первоначальный вид и привлекают большую группу преданных поклонников. Они до сих пор демонстрируются на избранных крупных бот-шоу в США.

Potter 19 популярен не только потому, что это прочная маленькая лодка, на которой легко ходить, но и потому, что это большая лодка для своей длины. Его корпус с жесткими скулами обеспечивает хорошую остойчивость и высокий надводный борт, благодаря чему кокпит остается сухим, и это очень простая и щадящая лодка. Салон достаточно большой, чтобы пара могла с комфортом «разбить лагерь» во время коротких круизов. Поттер 19 даже переплыл через Атлантику и от Калифорнии до Гавайев!

Описание и характеристики

Описание

• Общая длина: 18 футов 9 дюймов
• Длина по ватерлинии: 16 футов 4 дюйма
• Луч: 7 футов 6 дюймов
• Осадка 6 дюймов (килем вверх), 3 фута 7 дюймов (килем вниз)
• Водоизмещение: 1225 фунтов
• Вес киля (балласт): 300 фунтов
• Грот: 89 кв. футов
• Передний парус: 53 кв.футов (стрела), 93 кв. фута (генуя)
• Высота мачты: 22 фута над палубой, около 27 футов над ватерлинией
• Стандартный вес прицепа: около 500 фунтов
• Можно найти б/у в хорошем состоянии примерно за $5000 и выше

Основные характеристики

Следующее входит в стандартную комплектацию нового Поттера 19 в специальном пакете. Не все функции были стандартными в предыдущие годы, поэтому подержанные лодки могут отличаться.

• Оцинкованный киль убирается вертикально с помощью простой в использовании лебедки в кокпите
• Подъемный руль позволяет выходить на берег
• Якорный рундук с патрубком/вентилятором
• Дверь трапа из красного дерева
• Регулируемое крепление двигателя на транце
• Тиковые поручни на крыше кабины
• Лестница для купания и спуска на воду из нержавеющей стали
• Ходовые огни, якорный свет
• Плита с одной конфоркой и бутаном
• Водяная система на 15 галлонов с палубным наполнением
• Мойка с ручным насосом
• Морской переносной горшок во встроенной каюте
• Оцинкованный прицеп под заказ
• Мачтовый костыль из нержавеющей стали (для буксировки)

Дополнительные функции

• Открытие портов с помощью экранов
• Встроенный 36-литровый кулер
• Рифовая система Jiffy
• Система подъема мачты для одного человека
• Цвет корпуса и/или палубы
• Цветные паруса
• CDI закрутка для стакселя
• Пакет Singlehanders (линии к кабине и т.д.)
• Лебедки Генуи
• Асимметричный спинакер
• Бимини

Плавание на Поттере 19

Поскольку это небольшая и легкая лодка, Potter 19 легко буксировать безспециальный автомобиль. Откидную мачту со ступенями на палубе может поднять один человек с помощью системы подъема мачты или два человека без нее, что делает все действия перед спуском на воду менее чем за час работы. Поскольку осадка лодки с поднятым килем и поднятым рулем составляет всего 6 дюймов, она легко спускается практически со всех аппарелей.

Многие владельцы протянули стропы к кокпиту, чтобы можно было плавать без необходимости подниматься на палубу, при условии, что у вас есть закрутка CDI, как и у большинства владельцев. Даже для того, чтобы поднять грот без отведенного на корму фала, высокий моряк может встать внутри каюты на боковые койки сразу за мачтой и легко вытянуть грот и утку с фала. Рекомендуется использовать парусные пули, прикрепленные к болтовому тросу, чтобы сделать это одной рукой, которая занимает всего несколько секунд.

Твердые скулы корпуса означают, что лодка медленнее кренится намного больше, чем на 10-15 градусов, чем лодки с закругленным или V-образным корпусом, а скулы также имеют тенденцию выбрасывать брызги из носовой части в стороны, а не назад. в сторону кабины. Компромисс, единственный недостаток во время плавания, заключается в том, что лодка ударяется о свой почти плоский корпус, когда плывет по волнам или в волнах других лодок.

На любой небольшой парусной лодке важно правильно расположить вес экипажа и пассажиров (т. е. большая часть веса приходится на наветренную сторону, чтобы минимизировать крен), но это не проблема, если в кокпите достаточно места для четырех взрослых. быть удобным. Относительно тяжелый опускающийся киль, в отличие от более легких швертов многих прицепных парусников, обеспечивает хороший глубокий балласт для повышения устойчивости. Под полнымПри плавании с генуей лодка может начать чрезмерно крениться при ветре более 12 узлов, но грот легко зарифлить, а стаксель частично свернуть, чтобы уменьшить крен. P-19 хорошо движется при скорости ветра всего 5 узлов и быстро достигает скорости корпуса около 5,5 узлов при 10-узловом ветре.

Большинство владельцев используют подвесной двигатель мощностью от 4 до 6 л.с. Регулируемая опора двигателя с длинным ходом позволяет использовать подвесной двигатель с коротким или длинным валом. Если нет значительных волн или сильного встречного ветра, лодка легко разгоняется до 5 узлов с двигателем, работающим на половинной мощности.

Ассоциация владельцев Поттеров включает в себя множество историй, написанных разными моряками Поттера о своем опыте. Сообщений об опрокидывании или серьезных проблемах очень мало, всегда из-за ошибки матроса, например, забыв опустить киль или туго натянуть паруса, а затем развернуться бортом к ветру. При правильном управлении Поттер, вероятно, безопаснее большинства парусников такого размера. Начинающему моряку, как и в случае с любой другой парусной лодкой, рекомендуется пройти какой-либо инструктаж по плаванию, прежде чем отправиться в первый раз, но Potter 19 - хорошая лодка для изучения основ.

Внутреннее убранство гончара 19

The Potter 19 эффективно использует внутреннее пространство. Хотя круиз на любой небольшой парусной лодке больше ориентирован на кемпинг, чем на роскошь пространства для прогулок, как на большой круизной лодке, Potter 19 более удобен, чем другие, такого же размера. Его четыре спальных места имеют длину почти 6 с половиной футов, и есть хорошее хранилище.под. Тем не менее, это была бы редкая четверка, которая путешествовала бы больше ночи или около того. Но есть достаточно места для двоих, чтобы спать, а другие спальные места можно использовать для снаряжения и провизии.

Бутановая плита с одной конфоркой хорошо подходит для приготовления пищи в одной кастрюле, а раковина удобна для ограниченного использования. (Однако дренажа через корпус нет: вы выливаете или выливаете «серую воду» из его резервуарного мешка.) Многие владельцы весьма изобретательны в организации бункеров для хранения и ином использовании доступного пространства. Кулер можно установить под ступеньками трапа и за ним, например, если на вашей лодке нет встроенного охладителя.

Итог

Из большого разнообразия небольших трейлерных парусников на рынке, Potter 19 лучше отвечает потребностям владельцев, которые хотят совершить круиз, чем почти другие, которые при такой длине обычно предназначены больше для дневного плавания, чем для ночлега.

Поскольку гончарные станки существуют так давно, нетрудно найти такой, который используется во многих областях. Но поскольку они также очень популярны в своей нише, они также продаются по несколько более высоким ценам, чем другие трейлеры, даже до 22 футов и более. Если вы можете себе это позволить, стоит потянуться за Поттером, если вам нравится его внешний вид и вам нужно его пространство - вы не будете разочарованы.

Если вы подумываете о буксируемой парусной лодке, такой как Potter 19, помните, что одним из больших преимуществ является возможность легко доставить ее в другие места плавания, например, на Флорида-Кис зимой.

Подробнее на сайте производителяинформация.