Планирование круиза в Антарктиду: корабли и погода

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 03:02

Зачем кому-то хотеть посетить Антарктиду? Это самое холодное, самое ветреное и самое сухое место на земле. Туристический сезон длится всего четыре месяца. В антарктических портах захода нет магазинов, пирсов, идиллических пляжей или туристических мест. Переход через океан из Южной Америки, Африки или Австралии почти всегда сопряжен с трудностями. Загадочный континент, люди часто неправильно понимают или не знают многих вещей об Антарктиде. Несмотря на все эти негативные моменты, Антарктида включена многими путешественниками в списки мест, обязательных к посещению.

Тем, кто любит круизы, повезло, так как лучший способ посетить Антарктиду - на круизном лайнере. Поскольку большая часть дикой природы Антарктиды встречается на свободных ото льда узких гребнях береговой линии вокруг островов и материка, пассажиры круиза не должны упустить ни одного интересного морского, наземного или воздушного существа этого захватывающего континента. Кроме того, в Антарктиде нет туристической инфраструктуры, такой как отели, рестораны или гиды, поэтому круизный лайнер - идеальное средство передвижения для посещения Белого континента. Одно замечание: вы не доберетесь до Южного полюса на корабле. В отличие от Северного полюса, расположенного посреди Северного Ледовитого океана, Южный полюс находится в сотнях миль от суши и расположен на возвышенности.плато. Некоторые посетители Южного полюса даже испытали высотную болезнь.

Круиз в Антарктиду

Хотя более 95 процентов Антарктиды покрыто льдом, под всем этим льдом есть скалы и почва, а континент в два раза больше Австралии. Антарктида имеет самую высокую среднюю высоту среди всех континентов, причем более половины суши находится на высоте более 6 500 футов над уровнем моря. Самая высокая вершина Антарктиды превышает 16 000 футов. Поскольку в Антарктиде выпадает менее четырех дюймов осадков в год, и все они в виде снега, ее можно считать полярной пустыней.

Круизные лайнеры посещают Антарктический полуостров, длинный участок земли в форме пальца, который простирается в сторону Южной Америки. Корабли могут добраться до Шетландских островов и этого полуострова примерно за два дня после пересечения пролива Дрейка, одного из самых печально известных участков открытого моря в мире.

Океан, окружающий Антарктиду, - одна из самых интересных ее особенностей. Ветры и морские течения яростно взаимодействуют между собой, в результате чего эта часть океана становится очень неспокойной. Антарктическая конвергенция - это регион, где теплые, более соленые воды, текущие на юг из Южной Америки, встречаются с холодными, плотными и более пресными водами, движущимися на север из Антарктиды. Эти противоречивые течения постоянно смешиваются и создают очень богатую среду для обилия морского планктона. Планктон привлекает большое количество птиц и морских млекопитающих. Конечным результатом являются знаменитые бурные моря пролива Дрейка и Огненной Земли и тысячи очаровательных существ, которые выживают в этом негостеприимном климате. Теплавание в тех же широтах на другом конце света к югу от Австралии и Новой Зеландии также известно бурным морем; недаром их называют "бешеными пятидесятыми" по широте.

Когда ехать в Антарктиду

Туристический сезон в Антарктиде длится всего четыре месяца, с ноября по февраль. Остальная часть года не только очень холодная (до 50 градусов ниже нуля), но и темная или почти темная большую часть времени. Даже если бы вы могли выдержать холод, вы бы ничего не увидели. Каждый месяц имеет свои достопримечательности. Ноябрь - начало лета, птицы ухаживают и спариваются. В конце декабря и январе вылупляются пингвины и птенцы, а также более теплые температуры и до 20 часов дневного света каждый день. Февраль - конец лета, но китов наблюдают чаще, и птенцы начинают становиться птенцами. В конце лета также меньше льда, и суда не так загружены, как в начале сезона.

Типы круизных лайнеров, посещающих Антарктиду

Хотя исследователи плавали в антарктических водах с 15-го века, первые туристы не прибывали до 1957 года, когда панамериканский рейс из Крайстчерча, Новая Зеландия, ненадолго приземлился в проливе Мак-Мердо. Туризм действительно начал развиваться в конце 1960-х годов, когда экспедиционные туроператоры начали предлагать поездки. Последние несколько лет около 50 кораблейпривезли туристов в антарктические воды. Почти 20 000 из этих туристов высаживаются на берег в Антарктиде, а еще тысячи плывут по антарктическим водам или пролетают над континентом. Суда различаются по размеру от менее 50 до более 1000 пассажиров. Корабли также различаются по удобству: от базовых судов снабжения до небольших экспедиционных судов, обычных круизных лайнеров и небольших роскошных круизных лайнеров. Какой бы тип корабля вы ни выбрали, вы получите незабываемые впечатления от круиза по Антарктике.

Одно слово предостережения: некоторые суда не позволяют пассажирам сойти на берег в Антарктиде. Они обеспечивают прекрасный вид на захватывающий антарктический пейзаж, но только с палубы корабля. Этот тип антарктического круиза «под парусом», который часто называют антарктическим «опытом», помогает снизить цену, но может разочаровать, если для вас важна посадка на антарктическую почву. Подписанты Договора об Антарктике 1959 года и члены Международной ассоциации антарктических туроператоров не разрешают судам, перевозящим более 500 пассажиров, отправлять пассажиров на берег. Кроме того, суда не могут одновременно отправлять на берег более 100 человек. Более крупные корабли не могут выполнить это обязательство с точки зрения логистики, и любая круизная компания, игнорирующая его, вероятно, не получит разрешения снова отправиться в Антарктиду.

Более четырех десятков кораблей ежегодно посещают Антарктиду. Некоторые вмещают 25 или меньше гостей, другие - более 1000 человек. Это действительно личное (и бумажное) предпочтение в отношении того, какой размер лучше для вас. Посещение враждебной среды требует хорошего планирования, поэтому вы должныузнайте и поговорите с турагентом, прежде чем бронировать круиз.

Хотя суда, перевозящие более 500 человек, не могут высаживать пассажиров на берег в Антарктиде, у них есть некоторые преимущества. Более крупные корабли обычно имеют более глубокие корпуса и стабилизаторы, что делает плавание более плавным. Это может быть очень важно в бурных водах пролива Дрейка и Южной Атлантики. Второе преимущество заключается в том, что, поскольку эти корабли больше, стоимость проезда может быть не такой высокой, как на меньшем корабле. Кроме того, традиционные круизные лайнеры также предлагают удобства и мероприятия на борту, недоступные на небольших экспедиционных судах. Это решение, которое вы должны принять, насколько важно ступить на континент и увидеть вблизи пингвинов и других диких животных?

Для тех, кто хочет «приземлиться» в Антарктиде, многие из небольших судов имеют либо ледостойкие корпуса, либо квалифицируются как ледоколы. Суда с ледовыми подкреплениями могут идти дальше на юг в ледяные потоки, чем традиционные суда, но только ледоколы могут приближаться к берегу в море Росса. Если для вас важно увидеть знаменитые хижины исследователей острова Росс, вы можете убедиться, что вы находитесь на корабле, который имеет право пересекать море Росса и включает его в маршрут. Одним из недостатков ледоколов является то, что они имеют очень малую осадку, что делает их идеальными для плавания в ледяной воде, но не для плавания в бурном море. Вы получите гораздо больше движения на ледоколе, чем на обычном корабле.

Для тех, кто беспокоится о морской болезни или цене, хорошим компромиссом могут стать более крупные суда, перевозящие меньшую вместимость, чем их нормальная вместимость. Например, Hurtigruten Midnatsol перевозит более 500 гостей круиза и однодневных паромных путешественников во время своего летнего графика норвежских прибрежных рейсов. Однако, когда корабль отправляется в Антарктиду на южное лето, он превращается в экспедиционный корабль с менее чем 500 гостями. Поскольку корабль больше, он меньше раскачивается, чем меньшие, но все же имеет больше салонов и удобств на борту, чем может быть на крошечном корабле.

В Антарктиде нет доков для круизных лайнеров. Суда, которые доставляют пассажиров на берег, используют жесткие надувные лодки (RIB или Zodiac), приводимые в движение подвесными двигателями, а не тендеры. Эти небольшие лодки идеально подходят для «мокрых» высадок на неосвоенные берега Антарктиды, но тем, у кого проблемы с подвижностью, возможно, придется остаться на борту круизного лайнера. Зодиаки обычно перевозят от 9 до 14 пассажиров, водителя и гида.

Как добраться до корабля

Большинство кораблей, направляющихся в Антарктиду, отправляются из Южной Америки. Ушуайя, Аргентина, и Пунта-Аренас, Чили, являются самыми популярными пунктами посадки. Пассажиры, летящие из Северной Америки или Европы, проходят через Буэнос-Айрес или Сантьяго на пути к южной оконечности Южной Америки. Это около трех часов полета из Буэнос-Айреса или Сантьяго в Ушуайю или Пунта-Аренас и еще 36-48 часов плавания оттуда до Шетландских островов и далее до Антарктического полуострова. Куда бы вы ни отправились, вам предстоит долгий путь. Некоторые круизные лайнеры посещают другие части Южной Америки, такие как Патагония или Фолклендские острова, а другие совмещают круиз в Антарктиду с посещением острова. Южной Георгии.

Некоторые корабли плывут из Южной Африки, Австралии или Новой Зеландии в Антарктиду. Если вы посмотрите на карту Антарктиды, то увидите, что она находится немного дальше от этих мест до континента, чем от Южной Америки, а значит, в путешествии потребуется больше морских дней.

Любой, кто любит приключения и любит природу и дикую природу (особенно пингвинов), отправится в круиз на всю жизнь, посетив этот Белый континент.