Руководство по катанию на горных велосипедах для начинающих

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 02:31

В этой статье

Неважно, купили ли вы свой первый велосипед, горный велосипед годами пылился в гараже или прокатились на велосипеде друга, а теперь хотите свой собственный, вы можете рассчитывать на одно: есть многое узнать о горном велосипеде. Даже если вы научились кататься на велосипеде в возрасте трех лет, вам, вероятно, придется заново учить себя некоторым вещам, когда вы будете перешагивать через горный велосипед. А если вы шоссейный байкер, вам придется отучить себя от нескольких вещей (совет: не опирайтесь на руль).

К счастью, катание на горных велосипедах может показаться экстремальным, но это не обязательно так. Большинство маунтинбайкеров не прыгают по крутым склонам в стиле XGames и не летают по острым скалам - это то, чем любят хвастаться профессионалы. Для многих любителей горных велосипедов неторопливая поездка по грунтовой тропе через лес может стать отличным способом провести время на природе, подышать свежим воздухом и сохранить здоровье и силу сердца и ног.

Вот основы того, что вам нужно знать о катании на горных велосипедах, но это лишь поверхностные сведения. Даже профессиональные горные байкеры постоянно изучают новые трюки и оттачивают свои навыки, чтобы двигаться все быстрее и быстрее. Но до тех пор, пока вы знаете несколько основ перед тем, как начать, и всегда готовы продолжатьобучения - вы быстро станете способным горным байкером.

Типы горных велосипедов

Горные велосипеды делятся на несколько разных категорий, которые обычно считаются довольно широкими. Зная, к какой категории относится велосипед, вы сможете определить, для какого типа местности и стиля езды он лучше всего подходит, но это не жесткие правила, и бренды часто рекламируют свои велосипеды как «кроссоверы». " или "все-горы".

Велосипеды с хардтейлом

Велосипеды Hardtail не имеют задней подвески. Это означает, что они не очень подходят для ухабистых или каменистых спусков, так как нет ничего, что могло бы поглощать удары - после этого вы с большей вероятностью будете сбиты с ног (и у вас будет болеть задница). Положительным моментом этих велосипедов является то, что они намного эффективнее преодолевают подъем и, как правило, дешевле. Многие начинающие маунтинбайкеры начинают с хардтейлов и переходят на велосипеды с полной подвеской после того, как почувствуют себя в этом виде спорта, хотя некоторые эксперты предпочитают хардтейлы на гладких трассах из-за их скорости и легкости..

Трейловые велосипеды

Трейловые велосипеды являются отправной точкой для горных велосипедов с полной подвеской. Они могут поглощать удары и движения как на передней, так и на задней вилке, что обеспечивает более плавную езду по ухабистым тропам и позволяет вам проезжать больше, не беспокоясь о том, что вас слишком сильно собьют. Рама, как правило, позволяет гонщику сидеть немного более вертикально, чем велосипед для скоростного спуска или эндуро, а ваш ход (насколько вилка может сжиматься для поглощения удара) обычно находится в диапазоне 120-150 мм. У них больше «отскока», чем у хардтейла.

Велосипеды эндуро

Велосипеды эндуро (иногда называемые универсальными велосипедами), как правило, предназначены для немного более продвинутых райдеров, хотя они также являются хорошим выбором для тех, кто планирует кататься по валунам или более крутым трассам. Ход обычно находится в диапазоне 150-180 мм, а велосипеды, как правило, крупнее, прочнее и созданы для больших прыжков и более жестких приземлений. Более длинная рама поставит ваше тело в лучшее положение для катания на спуске, но в сочетании с большим ходом может сделать подъем в гору более сложным.

Горные велосипеды

Эти велосипеды созданы для того, чтобы преуспеть в езде по крутым спускам на высоких скоростях. Это тип велосипеда, который вы бы взяли с собой в байк-парк на горнолыжном курорте, когда едете на подъемнике (или ловите попутку) на вершину. Ожидайте ход в диапазоне 200 мм +, чтобы вы могли поглощать огромные удары и неровности, а рама разработана для быстрого спуска по склону. С другой стороны, на них трудно взобраться, и они могут быть тяжелыми. Немногие люди используют даунхилл как единственный велосипед.

Как подобрать размер горного велосипеда

Определение размера велосипеда не является идеальной наукой, тем более, что такие параметры, как ширина руля и высота сиденья, регулируются. Велосипеды обычно бывают стандартных размеров S, M, L, XL, хотя не все бренды используют одинаковые размеры. Ознакомьтесь с таблицами размеров и смело отправляйтесь в местный магазин и обратитесь за помощью к профессионалам - это их работа.

Хорошо начать с общей таблицы размеров роста, а затем найдите время, чтобы протестировать пару размеров, если вы находитесь между ними. Простые рекомендации заключаются в том, что вы должны быть в состоянии стоять над верхней перекладиной с плоским ногиудобно. При вращении педалей вы не должны чувствовать себя слишком пригнувшимися или вытянутыми», - говорит Карен Ярчоу, профессиональный гонщик на горных велосипедах из Колорадо и молодежный тренер по велоспорту в Vail Valley RIDE.

Основные навыки и безопасность на горном велосипеде

Когда дело доходит до навыков и безопасности, есть много вещей, которые нужно знать, но они подпадают под две основные мантры: не делай ничего небезопасного и будь уважительным на тропе.

Последнее довольно просто. Горные байкеры делят маршруты со всеми: от туристов до мотоциклистов, наездников и, часто, диких животных. В США правило состоит в том, что горные байкеры уступают дорогу всем (хотя пешеходы часто отходят в сторону, чтобы пропустить велосипеды). Если вы находитесь позади кого-то, дружеского «слева» или «справа» обычно бывает достаточно, чтобы предупредить впереди идущего всадника о том, что вы там. Если вы водитель, и кто-то приближается к вам сзади, будет вежливо съехать на обочину (всякий раз, когда есть достаточно места, чтобы сделать это безопасно) и пропустить их.

Овладеть некоторыми важными навыками не так просто, но необходимо. Катание на горных велосипедах может быть опасным видом спорта, но у вас меньше шансов получить травму, если вы начнете сильно. Вы сможете прогрессировать более безопасно, если начнете с изучения нескольких ключевых позиций и тактик. «Все сводится к тому, чтобы чувствовать себя комфортно, сбалансированно и уверенно на велосипеде», - сказал Ярчоу.«Когда я преподаю, я начинаю с того, что рассказываю о том, как спортивная стойка, усвоенная в других видах спорта, переносится на велосипед. все о том, чтобы велосипед мог двигаться свободно и быть динамичным вместе с вашим телом».

По сути, Ярчоу рекомендует научиться не теряться и двигаться вместе с велосипедом, а не против него. Научитесь обращаться с велосипедом как с продолжением своего тела, чтобы работать с вами в команде во время езды, и вы будете чувствовать себя более комфортно на трассе. Для некоторых людей самым большим препятствием будет научиться немного отказываться от контроля, но это окупится, когда дело доходит до развития навыков в долгосрочной перспективе. «Как только я могу помочь кому-то преодолеть это препятствие до такой степени, что он начинает доверять своим отношениям между велосипедом и телом, - сказал Ярчоу, - другие навыки приходят легче».

Одежда и снаряжение для горных велосипедов

Несмотря на то, что производство одежды и снаряжения для горных велосипедов является быстро развивающейся отраслью, нет никаких причин, по которым вы не можете носить обычную спортивную одежду, когда вы только начинаете. Лучше всего подходят влагоотводящие ткани, и вы не захотите, чтобы какой-нибудь свободный материал вокруг ваших ног мог застрять в велосипеде, но в остальном вам не нужно тратить деньги на новую одежду (если вы этого не хотите!)

Однако вы, вероятно, захотите инвестировать в какое-то защитное снаряжение. Шлем не подлежит обсуждению, но новые горные байкеры, вероятно, также захотят дополнительное защитное снаряжение. По словам Джона Пеппера,который управляет линейкой продуктов для горных велосипедов для Pearl Izumi, поначалу вы должны ожидать несколько синяков. «Не пренебрегайте защитой. Скорее всего, в начале вы упадете или два, и вам нужно убедиться, что у вас есть хороший комплект наколенников или налокотников». Пеппер, как и любой горный байкер, который совершил ошибку, не надев его, также рекомендует мягкие шорты, называемые замшей. «Хорошая короткая подкладка из замши может значительно повысить комфорт во время езды на горном велосипеде», - сказал Пеппер. «Вы же не хотите, чтобы плохо подогнанная часть оборудования лишала вас удовольствия от езды на велосипеде». А синяки и болячки от шорт без подкладок могут испортить впечатление.

Что касается экипировки, вам понадобятся велосипедные перчатки, солнцезащитные очки и, возможно, высокие носки, если вы едете по местам с большим количеством кустарников. Обувь для горного велосипеда может дать вам немного больше сцепления с педалями, но наденьте свою любимую цепкую обувь для активного отдыха, если у вас ее нет. Вы также можете повесить на велосипед держатель для бутылки с водой, чтобы вам не нужно было носить с собой рюкзак для гидратации для коротких поездок, а также может быть удобно привязать к раме приспособления для замены шин и велосипедный многофункциональный инструмент.

Советы по планированию поездки на горном велосипеде

Поначалу езда на горном велосипеде может показаться сложной, даже если в остальном вы в отличной форме. Это интенсивная кардио-тренировка, и поначалу она кажется невероятно тяжелой, особенно если вы все еще учитесь переключать передачи и регулировать свой велосипед на крутой и каменистой местности. Поскольку это может быстро утомить ваши мышцы, рассмотрите возможностьваша первая поездка на горном велосипеде больше похожа на обычную поездку в горы, чем на поездку на велосипеде. Таким образом, вы можете проводить утро, катаясь на велосипеде, и дать своему телу время на восстановление во время осмотра достопримечательностей или отдыха во второй половине дня. Планирование поездки, в которой вы целыми днями катаетесь на горном велосипеде, - это отличный способ для начинающих потренировать мышцы, получить травму или слишком быстро утомиться.

Если вы хотите попробовать покататься на горных велосипедах, подумайте о летней поездке на горнолыжный курорт с парком для горных велосипедов. Хорошие варианты включают курорт Northstar California Resort или Mammoth Mountain (оба в Калифорнии), курорты Keystone или Breckenridge в Колорадо, Sugar Mountain в Северной Каролине или курорт Killington в Вермонте. На всех этих курортах поблизости есть множество развлечений, когда вам нужно отдохнуть от велосипеда.

Если вы хотите больше кататься по пересеченной местности и по пересеченной местности, а также не возражаете против скалолазания, то вам не нужно ограничивать себя горнолыжными курортами. В каждом штате есть катание на горных велосипедах, поэтому самый простой способ найти, куда поехать, - это выполнить поиск «лучший горный велосипед в вашем регионе или штате». Обязательно используйте приложение Strava, AllTrails или TrailForks, чтобы проверить маршрут, набор высоты, длину и рейтинг сложности, прежде чем начинать новый маршрут.

Помните, что не существует стандартной системы оценки маршрутов. Если вы не на курорте, уровень сложности - это просто средний рейтинг других горных байкеров. Всегда начинайте с легкой (или зеленой) трассы, когда едете в новом районе. Исключительно каменистый путь трудендля некоторых людей, в то время как другие не имеют проблем со скалами, но находят длинные подъемы в гору очень сложными. Чем больше вы катаетесь, тем лучше вы сможете оценивать рейтинги трасс.