Что нужно знать о качестве воздуха во время коммерческих рейсов

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 02:55

Распространенный миф о авиаперелетах заключается в том, что если один человек заболел в самолете, то заболеют и все остальные пассажиры, потому что они дышат одним и тем же воздухом, но благодаря контролю качества воздуха на борту коммерческих авиалиний это просто недопустимо. неправда.

Если вы планируете летать внутри страны или за границу, есть несколько вещей, которые вы, возможно, захотите знать о качестве воздуха, которое вы можете ожидать во время полета. Авиаперевозчики быстро заявляют, что воздух, которым вы дышите в полете, регулярно рециркулирует и фильтруется, а это означает, что вы не подвергаетесь воздействию таких вещей, как бактерии и вирусы, через переработанный воздух.

На самом деле, из-за высокоэффективных фильтров на большинстве коммерческих авиакомпаний и частоты рециркуляции и фильтрации воздуха воздух, которым вы дышите во время полета, вероятно, намного чище и менее загрязнен, чем в большинстве офисных зданий и не уступает воздуху в большинстве больниц.

Системы фильтрации воздуха самолетов

Большинство самолетов имеют надежные системы фильтрации. За исключением некоторых небольших или гораздо более старых самолетов, все самолеты оснащены настоящими высокоэффективными фильтрами частиц (True HEPA) или высокоэффективными фильтрами частиц (HEPA).

Эти системы фильтрации затем фильтруют и рециркулируютвоздух из салона и смешать его со свежим воздухом. Чем грязнее фильтр HEPA, тем эффективнее он становится, поэтому он может легко справиться с пассажиропотоком даже на больших самолетах.

Рециркуляция воздуха тоже происходит довольно быстро. Система фильтрации HEPA может производить полную замену воздуха примерно от 15 до 30 раз в час или раз в две-четыре минуты. По данным IATA, Международной ассоциации воздушного транспорта, «фильтры HEPA эффективно улавливают более 99 процентов находящихся в воздухе микробов в отфильтрованном воздухе. Отфильтрованный рециркуляционный воздух обеспечивает более высокий уровень влажности в салоне и более низкий уровень твердых частиц, чем 100-процентные системы наружного воздуха."

HEPA-фильтры улавливают большинство частиц в воздухе, а это означает, что их стандарт улавливания довольно высок с точки зрения коммерческих помещений. Полная замена воздуха в HEPA-фильтре лучше, чем в большинстве других видов транспорта и офисных зданий, и аналогична стандарту для больниц.

Свежий и переработанный воздух обеспечивает более высокое качество воздуха

Соотношение свежего и рециркулируемого воздуха в самолете составляет 50-50 процентов, а с рециркуляционным воздухом происходят две вещи: часть воздуха выбрасывается за борт, а оставшаяся часть прокачивается через воздушные фильтры HEPA, которые удаляют более 99 процентов воздуха. всех загрязняющих веществ, включая бактериологические агенты.

Ваш риск подхватить что-нибудь в воздухе в самолете ниже, чем во многих других замкнутых пространствах, из-за фильтров и коэффициента воздухообмена. Хотя может показаться, что это не так, тем более, что давление в салоне может сделать простой пример насморка похожим наполномасштабный грипп, воздух, которым вы дышите, намного свежее, чем в других местах.

Это особенно актуально, поскольку системы вентиляции в самолетах устанавливаются в зонах, занимающих от семи до восьми рядов. Кроме того, процентное содержание кислорода в салоне 50/50 современного коммерческого самолета при максимальной загрузке не опустится ниже 20 процентов, так что вы сможете вздохнуть спокойно в следующем полете по небу.

Виновником является сухой воздух

Люди чаще кашляют и чихают после полета, даже если воздух очищен. Тем не менее, виновником является сухость, потому что типичный салон самолета исключительно сух - вероятно, суше, чем воздух в пустыне. На высоте, на которой летает большинство самолетов, содержание влаги крайне низкое. С высохшими пазухами и носовыми ходами легче поймать что-то переданное от другого пассажира.