Поездка на экспрессе Бернина из Италии в Швейцарию

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 03:35

Экспресс Бернина - это живописная поездка на поезде через Швейцарские Альпы. Наряду со своей родственной поездкой Glacier Express (также в Швейцарии) она считается одной из самых незабываемых поездок на поезде в мире. Он является частью линии Абула/Бернина Ретийской железной дороги, живописного маршрута через Альпы, который благодаря своей истории, инженерным инновациям и потрясающему ландшафту, через который он проходит, является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО с 2008 года.

Экспресс Бернина начинается или заканчивается, в зависимости от того, в какую сторону вы едете, в Тирано, Италия, всего в нескольких километрах от швейцарской границы. Оттуда он поднимается в Альпы, минуя зеркальные озера, причудливые деревни, заснеженные горы и ледники на своем двухчасовом пути в Санкт-Мориц, Швейцария. Туннели, виадуки и станционные здания линии Бернина включают в себя чудеса инженерной мысли и делают путешествие на этом поезде с панорамным видом еще более увлекательным.

История Бернина Экспресс

По мере роста туризма в швейцарских Альпах в конце 1800-х годов линия Бернина была задумана как способ перевозки еще большего количества туристов в долину Энгадин, альпийский регион, в который входят Санкт-Мориц,Понтрезина, ледник Мортерач и перевал Бернина, проход длиной 2 253 метра (7 392 фута) между высокими горными вершинами. Строительство линии началось в 1906 году и закончилось в 1910 году.

Из-за перепадов высот, узких гребней, по которым прокладывались пути, и расстояний между горными склонами, строительство линии Бернина поставило новые инженерные задачи, требующие смелых и инновационных решений. В результате маршрут вскоре стал известен своими крутыми подъемами, переходами на большой высоте, туннелями, которые проходят через горы и вдоль них, и виадуками или эстакадами, пересекающими долины и ущелья.

Первоначально предназначенная только для летних путешествий, к 1913 году линия Bernina расширила обслуживание до зимних месяцев, когда начался бум зимних поездок в Альпы. Он стал частью Ретийских железных дорог в 1943 году. Хотя стандартные поезда также ходят по линии Бернина, она наиболее известна веселыми красными поездами Bernina Express, которые курсируют до Кура, почти в 90 милях (140 км) от Тирано. Назвав его объектом Всемирного наследия, ЮНЕСКО признала линии Альбула/Бернина за их «выдающийся технический, архитектурный и экологический ансамбль, который воплощает в себе достижения архитектуры и гражданского строительства в гармонии с ландшафтами, через которые они проходят».

Изюминки Bernina Express

Несмотря на то, что весь маршрут Bernina Express представляет собой исключительно живописную поездку по альпийскому ландшафту, по пути есть несколько необычных достопримечательностей.

БрусиоВиадук. Из центра города Тирано, Италия, поезд быстро начинает набор высоты и через несколько минут пересекает границу со Швейцарией. Вскоре после этого он достигает поразительного виадука Брузио, спирального арочного моста, который провоцирует перепад высот, который в противном случае был бы слишком крутым для прямой трассы.
Миралаго. От Брузио пейзаж становится более драматичным, когда поезд проезжает мимо стеклянного Миралаго, где в его спокойной воде отражаются зеркальные отражения окружающих гор.
Долина Поскьяво. Подъем над долиной Поскьяво открывает потрясающие альпийские пейзажи, которыми славится экспресс Бернина. Деревня Поскьяво становится все меньше и меньше по мере того, как поезд возвращается по виадукам Кавальяско в высокогорную местность.
Alp Grüm. Эта горная деревушка, до которой зимой можно добраться только на поезде, является единственной остановкой Бернина Экспресс на пути в долину Энгадин. Расположенный к югу от перевала Бернина, Альп-Грюм, на высоте 2 091 метр (почти 6 900 футов) над уровнем моря, предлагает великолепный вид на ледник Палю и долину Поскьяво. Зимой пейзаж утопает в снегу. Для тех, кто хочет остановиться, чтобы перекусить или даже переночевать, есть простой деревенский отель и ресторан Alp Grüm на вокзале.
Lago Bianco. Поезд-гнездо проходит мимо этого высокогорного водоема, замерзшего зимой, прежде чем прибыть в Оспицио Бернина, самую высокую точку на линии Бернина, на 2, 250 метров (7 380 футов) над уровнем моря и навысокая точка перевала Бернина.
Ледник Мортерач. Несмотря на то, что он быстро отступает в результате изменения климата, самый большой ледник в хребте Бернина по-прежнему представляет собой впечатляющее зрелище. Зимой здесь находится горнолыжный курорт Дьяволецца, а летом этот район отлично подходит для пеших прогулок.

От ледника железная дорога спускается в долину Энгадин, сначала останавливаясь в уютной Понтрезине, а затем в горнолыжном курорте Санкт-Мориц.

Bernina Express Essentials

Билеты на Bernina Express можно приобрести на веб-сайте Rhaetian Railways. Стоимость билета второго класса из Тирано в Санкт-Мориц в одну сторону начинается от 32 евро. Стоимость билетов первого класса начинается от 56 евро.

Другие советы по поездке на Бернина Экспресс:

В Тирано можно сесть на утренний поезд, провести несколько часов в Санкт-Морице, а затем вернуться на более позднем поезде.
Если поезд Bernina Express недоступен в то время, когда вы хотите ехать, обычные поезда RhB следуют по тому же маршруту, но делают более частые остановки, поэтому поездка занимает больше времени. Обязательно запрашивайте места с панорамным видом за дополнительную плату в размере 4 евро с пассажира.
С правой стороны поезда открывается лучший вид.
На Бернина Экспресс не предоставляется питание, если вы не заказываете еду заранее. Пассажирам первого класса предлагается чай/кофе.
Если вы проведете ночь в Тирано до или после поездки на поезде, Hotel Bernina - это дружелюбный и удобный трехзвездочный отель, расположенный прямо через дорогу отСтанция. В Понтрезине гранд-отель Kronenhof предлагает старомодную роскошь, а легендарный отель Kulm в Санкт-Морице считается открытием Швейцарии для зимнего туризма в конце 1800-х годов.