SS Independence Ocean Liner - Профиль круизного лайнера

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 03:16

Корабль SS Independence был первоначально спущен на воду во время расцвета океанских путешествий в 1950-х годах, но с 1994 по 2001 год его различные владельцы потратили на ремонт более 78 миллионов долларов. Корабль является одним из немногих крупных круизных лайнеров, построенных в Соединенных Штатах, он был построен на Bethlehem Steel Company в Куинси, штат Массачусетс, для American Export Lines в Нью-Йорке. Он предназначался для использования в качестве трансатлантического пассажирского лайнера, однако соответствовал спецификациям ВМС США после Второй мировой войны, что позволяло быстро переоборудовать его в военный корабль вместимостью 5000 человек и их снаряжение. Эти люди действительно были бы упакованы на корабле, поскольку он был рассчитан на перевозку около 1100 пассажиров круизного лайнера. Судно, как первоначально проектировалось, было полностью сделано из негорючих или огнеупорных материалов и имело дополнительную обшивку корпуса и два машинных отделения, так что, если одно было повреждено, другое могло поддерживать движение корабля на относительно высокой скорости.

Ранняя жизнь СС «Индепенденс»

Корабль SS Independence совершил свой первый рейс в феврале 1951 года, отплыв из Нью-Йорка в Средиземное море в 53-дневном круизе, в ходе которого новый корабль и его пассажиры путешествовали по Средиземному морю. К тому времени, когда пароход «Индепенденс» вернулся в Нью-Йорк, этот рейспрошел более 13 000 миль, и корабль посетил 22 порта захода. В течение следующих 15 с лишним лет корабль «Индепенденс» много раз посещал Средиземное море, часто перевозя таких известных гостей, как президент Гарри С. Трумэн, Альфред Хичкок и Уолт Дисней. Мистер Дисней любил круизы, и большинство актеров (сотрудников) Disney Cruise Line думают, что ему бы понравилось Disney Cruise Line.

В 1974 году компания American Export Lines продала SS Independence компании Atlantic Far East Line, и она была переименована в Oceanic Independence. Количество пассажиров было уменьшено до 950. Компания American Hawaii Cruises купила корабль в 1980 году, и количество пассажиров на нем сократилось до 750. К 1999 году SS «Конституция» «прожила» достаточно долго, чтобы совершить 1000 рейсов. До своего банкротства в конце 2001 года классический океанский лайнер American Hawaii Cruises под флагом США, S. S. Independence, плавал исключительно вокруг Гавайских островов 12 месяцев в году в недельных круизах.

Куплено Norwegian Cruise Line

После краха American Hawaii Cruises, Independence отплыл на военно-морскую авиабазу Аламеда в Калифорнии. 5 марта 2002 года ее мачта ударилась о мост Каркинес, когда ее буксировали четыре буксира. «Индепенденс» направлялся в залив Суйсан, но был доставлен обратно в Сан-Франциско для ремонта. Впоследствии в апреле 2002 года « Индепенденс» был пришвартован вместе с резервным флотом Suisun в заливе Суисан, Калифорния, недалеко от авианосца « Айова». В феврале 2003 года «Индепенденс» был продан на аукционе за 4 миллиона долларов компании Norwegian Cruise Line (NCL).

NCL планировала добавить Independence к своим плавающим под флагом СШАфлота и надеялся, что к 2004 году корабль будет перевозить пассажиров. Однако корабль продолжал деградировать и был переименован в Oceanic в 2006 году, так и не отправившись в NCL. В своем промежуточном отчете перед акционерами за июль 2007 года Star Cruises Limited (материнская компания NCL) сообщила, что продала Oceanic, но не назвала имя покупателя.

Окончательная судьба СС «Индепенденс»

К сожалению, SS Independence совершила свой последний рейс через океан в феврале 2008 года, когда ее отбуксировали в море из Сан-Франциско. В 2009 году классический корабль SS Independence был утилизирован на свалке судов в Аланге, Индия.

У SS «Индепенденс» был родственный корабль, SS «Конституция», который был построен в 1951 году. У SS «Конституция» также была интересная история, в том числе главные роли в телесериале «Я люблю Люси» и в слезоточивом фильме «Я люблю Люси». Дело, которое нужно помнить. Актриса Грейс Келли плыла на корабле «Конституция» через океан Атлантиды, чтобы выйти замуж за принца Раньера в 1956 году. Этот классический корабль был выведен из эксплуатации в 1995 году и затонул на буксире, чтобы быть утилизированным.