Путешествие на подводной лодке Диснейленда

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 03:15

октябрь 2007

Почти в каждом классическом анимационном фильме Диснея юный персонаж разлучен со своей семьей, часто при трагических обстоятельствах, и должен пройти героическое путешествие, чтобы воссоединиться со своими близкими, такими как отважная рыба-клоун из «В поисках Немо».. Чрезвычайно популярный компьютерный анимационный фильм Pixar послужил источником вдохновения для громкого аттракциона, дебютировавшего в 2007 году в Диснейленде. Прочтите мой обзор «В поисках Немо: путешествие на подводной лодке».

Ну, Диснейленд не дебютировал как новый аттракцион, точно. Компания Disney's Imagineers, творческие волшебники, разрабатывающие парки и аттракционы компании, добавили оверлей «В поисках Немо» к классическому аттракциону «Путешествие на подводной лодке», любимому аттракциону, который открылся в 1959 году. И почти навсегда затонул в 1998 году.

Поездка на подводной лодке сама по себе похожа на главного героя диснеевского фильма. Когда-то это был сияющий маяк Диснейленда - фактически, первая настоящая поездка в парке с электронным билетом. Однако после многих лет безразличия его избегали и чуть не бросили умирать. Невероятно, но злым злодеем в этой диснеевской мелодраме была сама компания Disney. Погрязнув в то время в менталитете чистой прибыли, который ставил корпоративную прибыль выше творческой честности, Disneyиграл большого, плохого папочку, отключая своего ребенка. Ссылаясь на высокие затраты на техническое обслуживание подводных лодок, компания буквально вывела их из эксплуатации и оставила пустую лагуну и зияющую дыру в аттракционах Диснейленда.

К счастью, у этой истории счастливый голливудский (ОК, Анахайм) конец. Еще одним важным персонажем саги о подводном плавании является Тони Бакстер. Будучи маленьким мальчиком, выросшим в Южной Калифорнии, он был частым гостем Диснейленда, которому нравились поездки на субмаринах, и в итоге он стал белым рыцарем, который помог спасти его от верной смерти. В начале 2007 года я встретился с Бакстером, нынешним старшим вице-президентом по творческому развитию W alt Disney Imagineering, чтобы узнать о его долгом и полном интриг путешествии с подводной лодкой. Оказывается, Бакстер такой же отважный, как Немо.

Бакстер погружается в подводные лодки

Хотя в детстве он катался на подводной лодке Диснейленда и обожал ее, именно летом 1969 года Бакстер действительно начал развивать свое пылкое управление аттракционом. Будучи подростком, признанный фанат Диснея получил работу в парке, что в конечном итоге привело его к должности оператора аттракционов для подводных лодок. Спустя почти сорок лет он все еще может рассказывать байки перед поездкой, не пропуская ни секунды. «Дженерал Дайнемикс, строители «Наутилуса» приветствуют вас на борту…» Он проработал в Диснейленде пять лет.

Сразу после окончания колледжа Бакстер вернулся к Мышь через W alt Disney Imagineering. По воле судьбы, его первым заданием в качестве специалиста по воображению была помощь в установке подводной лодки «20 000 лье под водой» в парке Уолта Диснея. Волшебное королевство мира во Флориде.

"Они знали, что я работал над аттракционом в Калифорнии", - говорит он. «Полевой опыт дал мне хорошее представление о том, что мы можем сделать в Imagineering». Бакстер говорит, что, предвещая трудные времена, с которыми столкнутся оба подводных аттракциона, его часто вызывали, чтобы помочь отремонтировать аттракцион во Флориде. «Едкий характер содержания всего, что находится под водой, может быть очень требовательным», - отмечает он. И дорого. Например, Бакстер говорит, что вместо стандартных ремонтных бригад в парках должны были работать обученные дайверы.

Аттракцион W alt Disney World открылся вскоре после того, как в 1971 году дебютировал парк Magic Kingdom. Он закрылся в 1994 году. под лагуной. [Обновление: с тех пор парк расширился до Страны фантазий и включил в себя территорию, которую раньше занимал аттракцион для подводных лодок.] Когда несколько лет спустя экономисты нацелили свои перископы на Калифорнию и закрыли аттракцион для подводных лодок, они, по крайней мере, оставили проблеск надежды. оставив лагуну нетронутой. Почему, однако, Дисней хотел потопить один из популярных аттракционов?

В те дни, когда в парках Диснея использовались билетные кассы, Бакстер говорит, что каждый аттракцион приносил прямой доход. Расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание аттракциона можно сбалансировать с доходом от продажи билетов. Поскольку аттракцион с электронным билетом, такой как «Путешествие на подводной лодке», приносил огромные деньги, его высокая стоимость эксплуатации могла быть оправдана. Как только Дисней перешел на платныйценовой формат, однако восприятие изменилось. Не было явного влияния на доход от какого-либо одного аттракциона, и поездка с высоким уровнем обслуживания, такая как сабвуферы, могла рассматриваться как утечка расходов.

По словам Бакстера, Submarine Voyage пострадала в трудный период, когда компания преклонялась перед алтарем максимизации прибыли. Майкл Эйснер, который в то время был генеральным директором Disney, был спасителем компании в начале своего пребывания в должности, но увидел, как его ореол померк, когда ее состояние начало шататься. Эйснер назначил Пола Пресслера президентом Диснейленда в середине 1990-х годов. Стремясь (кто-то мог бы сказать, безжалостно) сосредоточиться на сокращении расходов и выжимании прибыли, Пресслер урезал бюджет на техническое обслуживание подводных лодок. Это привело к его медленному и печальному упадку. С небольшой поддержкой и исчезновением флота Флориды дни подводного плавания были сочтены.

Худший день в моей жизни

Аттракцион закрылся в сентябре 1998 года. Бакстер говорит, что у него сохранились яркие воспоминания об этом печально известном дне. С помпой (даже если обстоятельства были трудными) Диснейленд пригласил военный оркестр и адмирала, чтобы официально списать лодки. Пресслер загнал Бакстера в угол, сказал ему, что считает это событие захватывающим и хочет знать, чувствует ли он то же самое. «Я сказал: «Извините. Это один из худших дней в моей жизни»."

В последний день операции Бакстер услышал, как маленькая девочка с широко открытыми глазами спрашивает своего отца, настоящие ли русалки подводных лодок. Он говорит, что понял, что аттракцион все еще работает, несмотря на винтаж 1950-х годов и плохое обслуживание. Бакстер пробыл в подводном путешествии весь день и сел на последнюю лодку. Когда он пришвартовался, он поклялся, намекая на Скарлетт О'Хара, что завтра будет еще один день для покинутой поездки. «Тогда я решил, что, пока я все еще работаю в этой компании, (сабы) снова откроются».

Что питало страсть Бакстера к подводным лодкам перед лицом таких невзгод? Конечно, его детские воспоминания посеяли семена, а годы, проведенные водителем аттракциона, укрепили его преданность. Но за его евангельским рвением скрывается нечто большее.

Бакстер говорит, что он обычно цитировал три аттракциона, которые, по его мнению, образовывали треугольник парка и лучше всего иллюстрировали разнообразие и уникальную привлекательность Диснейленда: посещение президента и слушание вдохновляющей презентации Great Moments with Mr. Lincoln (которая свои собственные трудности; закрытый в 2007 году, Дисней сказал, что аттракцион снова откроется), парящий на летающем слоне Дамбо и путешествующий под полярной ледяной шапкой на подводной лодке. «Чем больше дело доходит до американских горок, тем более «нормальным» становится Диснейленд», - говорит Бакстер. «Я думаю, что подводные лодки имеют решающее значение для здоровья (парка)».

Подлодки попадают в настоящий шторм

После того, как аттракцион был закрыт и больше не обслуживался, здоровье сиротского аттракциона ухудшалось еще быстрее. Бакстер наблюдал и ждал возможности реанимировать подводные лодки. В 2001 году анимационный фильм Диснея «Атлантида: Затерянная империя» дал фальстарт. Основанный на мифическом подводном городе, фильм предлагал очевидную связь с переосмысленным сюжетом.поездка. Команда Бакстера разработала макет аттракциона. Потом фильм вышел. Менее чем восторженные кассовые сборы убили проект аттракциона.

В следующем году надежды возродились и снова рухнули, когда анимационный фильм «Планета сокровищ», основанный на классическом романе «Остров сокровищ», предложил еще одну возможную тему для возрожденной поездки, но не смог добавить много сокровищ в сундук Диснея. Через четыре года после его закрытия казалось, что подводные лодки аттракциона могут навсегда остаться в сухом доке.

Затем произошла серия событий, своего рода идеальный шторм, чтобы вернуть подводные лодки в лагуну. Специалисты по спецэффектам в Imagineering разработали новаторскую проекционную технологию, которая «всем понравилась», - говорит Бакстер. Это подготовило почву для включения анимированных персонажей в «подводную» среду.

Примерно в то же время, еще один недостойный фильм, «В поисках Немо», имел большой потенциал. А Мэтт Уимет привнес в свою роль президента Диснейленда более открытый взгляд и чековую книжку, чем его предшественники, Пресслер и Синтия Харрис. Когда Nemo штурмом покорил мир после своего выпуска в 2003 году, Imagineers вновь зажгли дымящиеся лампы и всерьез запустили двигатели Nautilus, чтобы вернуть подводные лодки..

«В тот момент я хорошо разбирался в том, как все устроено в эпоху Интернета», - говорит Бакстер. (Эй! Что он имеет в виду?) Он приказал команде построить украшенную Немо подводную лодку и разместить ее у лагуны в Диснейленде, где ее мог увидеть любой, кто едет по монорельсу.

"Я знал, что это будетшум", - говорит Бакстер со смехом. "И это действительно вызвало ажиотаж". Руководство Disney было в восторге от интереса, который вызвал трюк Бакстера. для Ouimet. «Мне действительно не хотелось, чтобы это нравилось, - сказал президент Диснейленда после демонстрации субмарины, по словам Бакстера. - Это фантастика… но это будет НАСТОЛЬКО дорого».

Бакстер говорит, что, несмотря на то, что он сказал ему, что поездка будет включать в себя сухие эффекты, Уимет был убежден, что вся поездка была под водой. (Вас, вероятно, тоже обманут. Большая часть поездки проходит в безводном выставочном здании, но вы можете поклясться, что все время находитесь в выпивке.) Несмотря на огромную цену, Ouimet был достаточно ошеломлен. Он стал сторонником переосмысления поездки и сыграл решающую роль в продвижении предложения к власть имущим. (С тех пор Уимет покинул Мышиный дом.)

С новым режимом власти, улучшенные Nemo подводные лодки получили зеленый свет. Это был первый крупный проект тематического парка для генерального директора Disney Боба Айгера. Это был также первый крупный проект Джона Лассетера в качестве креативного консультанта Imagineering. Лассетер также возглавляет творческий отдел Pixar и был исполнительным продюсером, да, «В поисках Немо».

И, судя по всему, это был беззастенчивый успех для всех участников, включая Бакстера. «По сравнению с тем, где мы были в 1998 году, когда у нас была компания, которая едва могла дождаться закрытия(сабы) вниз, мне было особенно приятно видеть приверженность и поддержку», - говорит он.

Появившийся в результате аттракцион понравится как бэби-бумерам, таким как Бакстер, выросшим на классическом аттракционе, так и современным детям, которые хорошо разбираются во всем, что связано с Немо. Он сочетает в себе очарование оригинальных сабвуферов и совершенно уникальный способ повествования, в то же время он включает в себя очень изощренную дозу шумихи 21-го века.

«Я прошел полный круг», - говорит Бакстер, когда подводные лодки снова кружат над водами Диснейленда. Спустя девять лет после того, как он присутствовал на мрачной церемонии вывода из эксплуатации, Бакстер вернулся в лагуну, чтобы помочь восстановить подводные лодки. Вполне вероятно, что время от времени его можно встретить на борту аттракциона, неизбежно демонстрирующего широкую ухмылку, когда он слышит, как какой-то ребенок с широко открытыми глазами спрашивает своего родителя, настоящие ли рыбы, плавающие за иллюминаторами.