Что покупка Alaska Airlines авиакомпании Virgin America означает для путешественников

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 03:15

Как раз в тот момент, когда вы думали, что консолидация американских авиакомпаний закончилась - после того, как US Airways и American Airlines завершили свое слияние в 2015 году - было официально объявлено о новой сделке. И Alaska Airlines из Сиэтла, и JetBlue Airways из Нью-Йорка выразили заинтересованность в покупке Virgin America из Сан-Франциско. Но Alaska Airlines выиграла, предложив заплатить 2,6 миллиарда долларов за Virgin America.

В своем объявлении о сделке Alaska Airlines сообщила, что приобретение Virgin America расширит присутствие на Западном побережье, расширит клиентскую базу и улучшит платформу для роста. В результате слияния хаб Alaska Air в Сиэтле сочетается с доминированием на северо-западе Тихого океана и в штате Аляска с прочной базой Virgin America в Калифорнии. Сделка позволит Alaska Airlines получить большую долю от более чем 175 000 пассажиров, ежедневно прилетающих и вылетающих из аэропортов Калифорнии, включая международные аэропорты Сан-Франциско и Лос-Анджелес..

Клиенты Virgin America увидят увеличение числа рейсов на растущие и важные технологические рынки Силиконовой долины и Сиэтла. Еще одним бонусом сделки является то, что перевозчик может использовать частые рейсы Alaska Airlines с международными авиакомпаниями-партнерами, которые вылетают из аэропорта Сиэтл-Такома Интернэшнл в Сан-Франциско.и аэропорты Лос-Анджелеса. Путешественники также могут воспользоваться большим количеством рейсов на важные деловые рынки Восточного побережья в аэропортах с ограниченным доступом, таких как Вашингтонский национальный аэропорт имени Рональда Рейгана, Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди и аэропорт Ла-Гуардия..

Virgin America изначально была детищем основателя Virgin Atlantic сэра Ричарда Брэнсона в 2004 году. Он хотел принести бренд Virgin в Соединенные Штаты и предложил создать авиакомпанию Virgin U. S. A. были вопросы о том, кто владел контрольным пакетом акций. Законодательство США запрещает иностранным инвесторам владеть более чем 25 процентами американского перевозчика. у него также были проблемы с поиском инвесторов в США.

Чтобы запустить авиакомпанию, руководители Virgin America реструктурировали перевозчика, в котором голосующие акции принадлежали трасту, утвержденному Министерством транспорта США. Они также договорились, что только два члена совета директоров будут из Virgin Group, контролируемой Брэнсоном.

Virgin America объявила о заказе узкофюзеляжных самолетов Airbus A320 для своего флота и начала полеты в августе 2007 года. Начав полеты, он стал очень популярен среди путешественников, несмотря на отсутствие широкой маршрутной сети или частоты ежедневных рейсов.

Авиакомпания проявила новаторство, когда дело дошло до обслуживания пассажиров, став первым перевозчиком в США, предложившим Wi-Fi на каждом рейсе. Другие бортовые услуги включают в себя стандартные и USB-разъемы на каждом сиденье, чат между сиденьями и доставку еды/напитков, изысканные и кустарные блюда и закуски, отличное освещение для настроения иRed, бортовая развлекательная система с фильмами, прямыми телетрансляциями, музыкальными клипами, играми и музыкальной библиотекой. Пассажиры имеют доступ к трем салонам: Main, Main Select и First Class. Путешественники основного класса Select получают на шесть дюймов больше места для ног, раннюю посадку и бесплатную избранную еду и напитки.

Обе авиакомпании получили высокую оценку за обслуживание пассажиров. Virgin America была признана «Лучшей внутренней авиакомпанией» как в ежегодном конкурсе Travel + Leisure’s Best World’s Best Awards, так и в конкурсе Conde Nast Traveller’s Readers’ Choice Awards в течение последних восьми лет подряд. Авиакомпания Alaska Airlines восемь лет подряд занимала первое место в рейтинге удовлетворенности клиентов среди традиционных перевозчиков по версии J. D. Power, а шесть лет подряд занимала первое место по своевременности выполнения полетов по версии FlightStats..

Объединенная авиакомпания будет выполнять 1 200 рейсов в день из узловых аэропортов Сиэтла, Сан-Франциско, Лос-Анджелеса, Анкориджа, Аляска, и Портленда, штат Орегон. Флот будет состоять примерно из 280 самолетов, включая региональные самолеты.

Объединенная авиакомпания останется базироваться в штаб-квартире Alaska Airlines в Сиэтле. во главе с генеральным директором Брэдли Тилденом и его командой руководителей. Генеральный директор Virgin America Дэвид Куш возглавит группу перехода, которая разработает план интеграции. Слияние, одобренное единогласно обоими советами директоров, будет зависеть от получения разрешения регулирующих органов и одобрения акционеров Virgin America; Ожидается, что сделка будет завершена не позднее 1 января 2017 года.