Обязательные уступки в добровольной пересадке авиакомпаний

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 03:09

Овербукинг является стандартной процедурой в большинстве авиакомпаний. Где еще на рынке можно продать место дважды и остаться безнаказанным?

Авиакомпании возражают, что возвращаемые билеты могут быть аннулированы в последнюю минуту, что не дает им времени перепродать места. Эти пустые места представляют собой потерянный доход. В финансово хрупкой авиационной отрасли это неприемлемо. Они изображают избыточное бронирование как необходимое зло. Когда людей с оплаченными билетами больше, чем может вместить самолет, происходит столкновение.

Этот процесс освобождения мест происходит двумя способами. В Соединенных Штатах Министерство транспорта США требует от авиакомпаний поиска добровольцев, прежде чем требовать от кого-либо отказаться от подтвержденного назначения места. Одна загвоздка: льготы, которые получают эти волонтеры, законом не прописаны. Путешественники должны заключить выгодную сделку в обмен на исправление ошибки авиакомпании с овербукингом.

Сообразительные путешественники с ограниченным бюджетом используют эти возможности, чтобы забронировать бесплатные будущие поездки, добровольно вызвавшись сесть на другой рейс в обмен на поощрения. Но если вам представится такая возможность, как вы отреагируете? Ищите эти пять уступок от авиакомпаний, прежде чем уступить свое место.

Разумное ожидание удобного полета

Большинство людей готовы мириться с опозданием на несколько часов в обмен на компенсацию. Но если отказ от места приводит к серии неудачных попыток посадки в режиме ожидания и часам сидения в переполненном, неудобном терминале, ваш добровольный удар превращается в неприятную сделку.

Первый вопрос, который вы должны задать: «Когда будет следующий доступный рейс, на котором я могу получить подтвержденное место?»

От ответа на этот вопрос будет зависеть оставшаяся часть вашего разговора. Вы будете просить об уступках, основываясь на неудобствах, с которыми столкнетесь.

Если агент уклончиво или пессимистично относится к поиску подтвержденного места на ближайший рейс, и если фраза «в режиме ожидания» используется для описания вашего статуса в будущем, позвольте кому-то другому вызваться для того, чтобы его натолкнули, и сохраните свое подтвержденное место. сиденье.

Деньги на еду и другие краткосрочные удобства

Дополнительные часы вне дома означают дополнительные расходы. Вы можете сидеть дома и наслаждаться едой, но вместо этого вы находитесь в терминале аэропорта, потому что авиакомпания перебронировала ваш рейс.

Справедливо, что авиакомпания оплачивает ваш счет за питание, если задержка составляет не менее двух часов. Большинство агентов предложат ваучер, который с готовностью принимают в ресторанах аэропорта. Некоторые отказываются от этого предложения, пока их об этом не попросят, так что обязательно спросите.

Продолжатьваши ожидания разумны. Это не будет ужин из лобстеров из нескольких блюд, который подается в пятизвездочном ресторане. Цена ваучера обычно соответствует средней стоимости еды в аэропорту.

Еще одна услуга, заслуживающая внимания, - это место в зале ожидания авиаклуба. Эти места гораздо удобнее, чем сидеть в терминале. Если вы будете часами ждать своего рейса, места лучше, и вы найдете бесплатные закуски, газеты и телевизор.

Обсудите эти варианты при первоначальном обсуждении добровольного удара. Обращение к другому агенту позже может привести к разочаровывающим ответам.

Обещание гостиничного ваучера

В отличие от питания и абонементов в клубы авиакомпаний, номер в гостинице предлагается повсеместно, если ваш новый рейс запланирован на следующий день. Вам не придется спать в терминале. Как и в случае с ваучерами на питание, не ожидайте роскоши - это будет отель бизнес-класса, удобный, но не роскошный.

Крупные авиакомпании ведут учет номеров рядом с аэропортами, чтобы приспособиться к этим ситуациям, и отели вполне привыкли принимать ваучер авиакомпании. Они будут рассматривать это как оплату наличными.

Если процесс оплаты удобен, некоторые другие аспекты пребывания в отеле в этих обстоятельствах могут работать не так гладко.

Также справедливо спросить о расстоянии, которое вы будете преодолевать от аэропорта. Если отель не находится на территории аэропорта, о том, как далекоэто? Долгая поездка на работу усугубляет ваши неудобства и влияет на качество вашей сделки.

Вместе с ваучером на номер вы также должны получить наземный транспорт. Иногда в отеле есть бесплатный фургон. Если нет, убедитесь, что в предложение включены ваучеры на такси.

Хорошо согласованная финансовая компенсация

Ключевым компонентом добровольного повышения для большинства путешественников с ограниченным бюджетом является количество доступных бесплатных поездок. Не бывает двух одинаковых ситуаций, хотя некоторые из них более срочные, чем другие.

В апреле 2017 года United Airlines пришлось освободить четыре места на рейсе из Чикаго О’Хара в Луисвилл, штат Кентукки. Экипаж из четырех человек, необходимый для другого рейса United из Луисвилля, должен был занять места из четырех платных пассажиров. Что еще хуже для персонала авиакомпании, пассажиры уже сели в самолет. Но первоначальное предложение за шишку было всего 400 долларов и бесплатный номер в отеле. Нет желающих. Компенсация была удвоена до 800 долларов. Тем не менее, это никого не интересовало.

То, что произошло дальше, было ужасно. Невольный удар закончился тем, что пассажира буквально вытащили из самолета. Судебные издержки и плохая реклама были дорогими по сравнению с несколькими предложениями по 1500 долларов за эти места.

Авиакомпании хотят решить любую проблему с овербукингом как можно быстрее, тише и дешевле. К сожалению, некоторые агенты авиакомпаний не уполномочены делать привлекательные предложения, которые могли бы предотвратить инциденты, подобные тому, что произошло в Чикаго. Позже «Юнайтед» обновил свойпроцедуры натыкания.

Возмутительные требования о пожизненном проездном билете или 10 000 долларов в качестве бесплатного проезда вряд ли получат большую поддержку даже в самых неотложных ситуациях. Но редко бывает выгодно принять первое предложение авиакомпании. Скорее всего, авиакомпания готова подняться выше.

Подумайте о том, сколько часов вы будете испытывать неудобства. Трудно установить почасовую цену на эти переговоры, подходящую для каждого путешественника, но подумайте об этом так: туристический ваучер на 200 долларов может быть разумным для задержки на один или два часа, но не тратьте на это целый день. сидеть в аэропорту по такой цене.

Важно узнать, подтвердят ли вас на следующий рейс. Если вы просто будете в режиме ожидания, вам потребуется больше денег для вашего добровольного бампинга.

Несколько слов об этой компенсации: обычно это кредит, который можно потратить только в авиакомпании в течение следующих 12 месяцев. Оплата наличными предлагается в некоторых ситуациях, но это не является нормой.

Гибкость, включающая альтернативную компенсацию

Некоторые путешественники предпочитают льготы будущим билетам.

Ваш рейс длится более трех часов? Возможно, повышение до первого класса было бы более привлекательным, чем ваучер. Как насчет членства в клубе, которое позволит вам с комфортом ждать между рейсами в следующем году?

Будет трудно оценить эти соображения, пока вы стоите у ворот. Подумайте об этих вещах, прежде чем прыгать, чтобы добровольно получить удар.

Естьстратегия, которая соответствует вашим потребностям в поездках и заставляет авиакомпании платить за овербукинг.