8 Права на авиаперелеты, о которых вы не знали

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 03:09

Поскольку споры между авиакомпаниями и пассажирами, которые летают с ними, участились, всегда полезно понимать свои права как путешественника. Авиакомпании не склонны делиться политикой в пользу клиентов, которых они обслуживают, но существует множество правил и положений Министерства транспорта США, которым они должны следовать. Ниже перечислены восемь прав, которые есть у пассажиров, но они могут не знать о них, когда что-то пойдет не так.

Добровольный бамп

США авиакомпании совершают почти 24 000 рейсов в день. Вероятность того, что пассажиры летят на перепроданном рейсе, довольно мала. Но когда это происходит, авиакомпании предпочитают сначала искать добровольцев, а затем лететь за ваучерами, которые можно использовать в будущих поездках. Вы не только получаете компенсацию, но и получаете приоритетное место на следующем доступном рейсе. В зависимости от авиакомпании (и от того, насколько они отчаянно нуждаются в месте), вы можете запросить такие привилегии, как места в первом или бизнес-классе, доступ в зал ожидания премиум-класса и ваучеры на питание.

Непреднамеренный удар

Если столкновение произошло непреднамеренно, путешественники имеют право на получение компенсации за посадку чеком или наличными, в зависимости от цены их билета и продолжительности задержки. Ключевым моментом здесь является то, что авиакомпании не могут предоставить вам ваучеры, которыеимеют свойство заканчиваться через год. Вам должны выдать наличные или чек.

Если авиакомпания доставит вас в конечный пункт назначения в течение часа от первоначально запланированного времени прибытия, путешественник не получит компенсацию. Если альтернативный транспорт прибывает на срок от одного до двух часов после первоначального времени прибытия (от одного до четырех часов на международных рейсах), авиакомпания должна заплатить сумму, равную 200 процентам первоначального тарифа в одну сторону, но не более 675 долларов США. Если вы прибываете более чем на два часа позже (четыре часа в международном сообщении) или если авиакомпания не организует для вас замену, компенсация составляет 400 процентов от стоимости билета в одну сторону, но не более 1350 долларов США (по состоянию на 2019).

Люди, использующие премиальные билеты для часто летающих пассажиров или билеты, выданные консолидатором, получат компенсацию на основе наименьшей суммы платежа наличными, чеком или кредитной картой, взимаемой за билет того же класса обслуживания на рейсе. А путешественники могут сохранить исходный билет и либо использовать его на другом рейсе, либо запросить принудительный возврат средств за билет на рейс, с которого вас пересадили. Наконец, авиакомпании должны возмещать платежи за услуги на исходном рейсе, включая выбор места и зарегистрированный багаж.

Задержка или отмена рейса

Компенсация за задержку или отмену зависит от причины и конкретной авиакомпании. Если есть задержка из-за погодных условий, авиакомпания мало что может сделать. Но если задержка вызвана техногенными причинами, в том числе механическими, компенсация зависит отавиакомпания, которой вы летите.

У всех авиакомпаний есть договор перевозки, в котором описывается, что они будут делать. Путешественники могут просить о вещах, включая питание, телефонные звонки или проживание в отеле. Они также могут попросить авиакомпанию одобрить билет для нового перевозчика, у которого есть свободные места, а старые перевозчики могут перебронировать вас на свой первый рейс до пункта назначения, на котором места доступны бесплатно, если вы спросите..

Изменения или отмены билетов

Вы нашли выгодный тариф и купили билет. Правила Министерства транспорта (DOT) позволяют путешественникам, забронировавшим рейс не менее чем за семь дней, вносить изменения или даже отменять бронирование в течение 24 часов без высокой платы за отмену. Или, если авиакомпания по какой-либо причине отказывается перевозить пассажира, они могут подать заявку на возврат средств, даже если они купили невозвратный билет.

Рейс изменен авиакомпанией

Авиакомпании иногда вносят изменения в расписание рейсов или самолетов, что вынуждает их пересаживать путешественников на другой рейс. Если изменение не работает, путешественники имеют право предложить расписание, которое им больше подходит. Для внесения изменений лучше позвонить в авиакомпанию напрямую. Сообщите им, что вы звоните по поводу изменения рейса, чтобы с вас не взимали плату за разговор с агентом. Если изменение является значительным (например, существенное изменение времени, более длительная остановка или даже ночнаяпребывания), вы можете запросить возврат средств.

Потерянный багаж

Основное правило заключается в том, что если авиакомпания потеряет ваш багаж, вам будет возмещена сумма в зависимости от типа рейса. Максимальное возмещение для внутренних рейсов в США составляет 3 300 долларов США и до 1 742 долларов США для международных рейсов (по состоянию на 2019 год).

Для международных поездок за пределы США применяется Варшавская конвенция, которая ограничивает ответственность примерно до 9,07 долларов США за фунт до 640 долларов США за место зарегистрированного багажа и 400 долларов США на одного клиента за незарегистрированный багаж.

Большинство авиакомпаний также предоставят предметы первой необходимости, такие как зубная паста и другие личные вещи, чтобы задержать вас. Вы также имеете право потребовать возмещения расходов на покупку сменной одежды, если вы едете на мероприятие.

Поврежденный багаж

Если ваш багаж поврежден, немедленно обратитесь в офис авиакомпании в зону выдачи багажа. Вам нужно будет подать отчет и задокументировать любые проблемы. Будет полезно, если вы сможете предоставить фотографии багажа перед полетом. Если виновата авиакомпания, вы можете договориться об урегулировании, чтобы либо устранить повреждение, либо заменить сумку, если ее нельзя починить.

Застрял на асфальте

16 января 1999 года тысячи пассажиров застряли на 10 часов на самолетах Northwest Airlines, застрявших после сильной метели в аэропорту Детройт Метро. Это привело к урегулированию этих путешественников в размере 7,1 миллиона долларов и созданию правил DOT о том, как долгопассажиры могут быть вынуждены остаться в задержанном самолете.

Похожий инцидент произошел с JetBlue в узловом аэропорту имени Джона Кеннеди в День святого Валентина 2007 года. Генеральный директор JetBlue объявил об инициативе стоимостью 30 миллионов долларов, чтобы переписать свои процедуры обработки сбоев рейсов и создать билль о правах клиентов.

Правила DOT не позволяют внутренним рейсам авиакомпаний США оставаться на летном поле более трех часов, но есть исключения.

• Пилот считает, что по соображениям безопасности самолет не может вернуться к выходу на посадку и высадить пассажиров.
• Управление воздушным движением считает, что перемещение самолета к выходу на посадку значительно нарушит работу аэропорта.

Международные рейсы, выполняемые американскими перевозчиками, требуют от DOT устанавливать и соблюдать собственные ограничения на продолжительность задержек на взлетно-посадочной полосе. Но пассажирам обоих типов рейсов необходимо выдавать еду и воду не позднее, чем через два часа после начала задержки. Туалеты должны оставаться в рабочем состоянии, и при необходимости должна быть доступна медицинская помощь.