Этикет чаевых на круизных лайнерах

2025 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2025-01-23 16:03

Чаевые на круизном лайнере должны быть одной из самых обсуждаемых тем в круизах. Когда вы даете чаевые? Сколько вы даете чаевых? Кому вы даете чаевые? Эти вопросы ставят в тупик большинство путешественников, но пассажирам круизных лайнеров особенно сложно, поскольку чаевые обрабатываются не так, как в отелях или ресторанах.

Практика оставления чаевых в круизных компаниях сегодня сильно различается: от обязательной дополнительной платы за обслуживание до полного отсутствия чаевых. Очень важно, чтобы вы знали политику круизной компании до того, как отправитесь в круиз, чтобы вы могли соответствующим образом составить бюджет. При планировании круиза узнайте у своего турагента или в круизной компании правила о чаевых. Часто рекомендуемые чаевые, стоимость которых составляет от 10 до 20 долларов на пассажира в день, публикуются либо в круизной брошюре, либо на веб-странице круизной компании. Директор круиза также напомнит пассажирам о том, сколько и кому круизная компания рекомендует давать чаевые.

Большинство чаевых на круизных лайнерах на самом деле являются платой за обслуживание, что является одной из причин, по которой круизные компании, похоже, стремятся добавить фиксированную плату к вашему бортовому счету, а не делать сумму чаевых полностью необязательной. Новые круизеры должны понимать, что большинство круизных линий не платят своему обслуживающему персоналу прожиточный минимум, а чаевые или плата за обслуживание составляют большую часть их зарплаты.компенсация. Чтобы удерживать рекламируемую цену на низком уровне, пассажиры должны субсидировать обслуживающий персонал за счет этих дополнительных сборов за обслуживание или чаевых..

Когда и кому давать чаевые

Все чаевые давали стюардам и персоналу столовой в последнюю ночь круиза. Пассажирам раздавали конверты, а чаевые вы вручали стюарду в салоне и передавали официантам за ужином. Некоторые круизные лайнеры по-прежнему следуют этой политике, но большинство из них добавляют к вашему счету фиксированную ежедневную плату, которая может быть уменьшена или не уменьшена в зависимости от круизной линии. Если плата требуется и не может быть уменьшена, это настоящая плата за обслуживание, ничем не отличающаяся от портовой платы. Большинство круизных компаний добавляют к вашему счету рекомендуемую плату за обслуживание, и вы можете изменить ее, если считаете это необходимым.

Последние несколько лет круизные компании отказались от традиционных чаевых по двум причинам. Во-первых, поскольку круизы стали более интернациональными, круизные компании осознали, что многие пассажиры из Западной Европы и Дальнего Востока не привыкли давать чаевые. Было проще просто добавить к счету плату за обслуживание (как это делается в большинстве отелей Европы), чем просвещать пассажиров. Во-вторых, многие крупные круизные лайнеры добавили несколько альтернативных столовых и отказались от фиксированного времени рассадки и столов. Каждый вечер у пассажиров разные официанты, что делает чаевые более проблематичным. Добавление платы за обслуживание, которая должна быть разделена между всеми официантами, проще для всех, хотя главные бортпроводники и персонал столовойвероятно, зарабатывают меньше, чем раньше, поскольку плата за обслуживание делится на большее количество частей.

Многие круизные компании желают, чтобы все круизные линии придерживались политики «без чаевых» таких высококлассных линий, как Regent Seven Seas, Seabourn и Silversea. Тем не менее, похоже, что концепция платы за обслуживание никуда не денется.