Туннели метро Оклахома-Сити

Оглавление:

Туннели метро Оклахома-Сити
Туннели метро Оклахома-Сити

Видео: Туннели метро Оклахома-Сити

Видео: Туннели метро Оклахома-Сити
Видео: ПРОХОД ПО САМОЙ ОПАСНОЙ УЛИЦЕ В ГОРОДЕ ФИЛАДЕЛЬФИИ 2024, Ноябрь
Anonim
Подземелье Оклахома-Сити
Подземелье Оклахома-Сити

Первоначально построенный в 1972 году и открытый в 1974 году, метрополитен, когда-то называвшийся Залом, представляет собой систему туннелей под центром города Оклахома-Сити. Первоначально он был назван в честь банкира Джека Конна, который задумал эту идею вместе с Дональдом Кеннеди, бывшим президентом и председателем OG&E, и Дином А. МакГи, бывшим председателем исполнительного комитета Kerr-McGee Corp. Стоимость строительства составила 1,3 миллиона долларов. имеет длину около мили, покрывая около 20 квадратных блоков.

После того, как пространство значительно ухудшилось из-за отсутствия обслуживания на протяжении многих лет, в 2006 году город объявил о ремонте стоимостью 2 миллиона долларов. Проект, разработанный известным местным архитектором Рэндом Эллиоттом, был завершен в следующем году. Заменили ковер, усилили освещение и перекрасили стены. Кроме того, план предусматривал установку на входах информационных киосков с маршрутами и картами.

Что такое метро?

Сегодня метро находится в ведении Downtown OKC Inc. и представляет собой просто прогулочную зону, которая открыта с понедельника по пятницу с 6 утра до 8 вечера. Когда-то в туннелях было много магазинов и ресторанов. В настоящее время здесь есть ресторан, кафе и ряд других услуг. Вы также можете найти художественные выставки и другие специальные мероприятия.в течение года. Например, каждый февраль в Оклахома-Сити Riversport проходит RUNderground 5k.

Куда уходит метро

Подземка Оклахома-Сити находится под центральным деловым районом, а также на территории многих предприятий в центре города. Он простирается на север до здания Федерального суда возле 4-го северо-запада и Харви, и проходит вдоль Харви до Роберта С. Керра, а затем разделяется на запад до здания окружного управления и на восток до Бродвея. Общая система также включает в себя пешеходные дорожки, и вдоль Бродвея есть участок с севера на юг, с частями, обеспечивающими доступ к башне Cotter Ranch Tower, ранее известной как здание Chase, отелю Sheraton в центре города, конференц-центру Cox и многим другим.

За и против

При сильном ветре и/или низких температурах метро, несомненно, удобно для прогулок в экстремальных погодных условиях Оклахомы и для доступа к близлежащим гаражам для рабочих в центре города. Кроме того, это может быть простой способ заниматься спортом в течение дня, избегая светофоров и пешеходных переходов на открытом воздухе.

Тем не менее, многие критики утверждают, что оживленному центру города нужны пешеходы, и все, что отпугивает людей на улицах, является в целом негативным. Удобно это или нет, но подземные туннели удаляют людей с тротуаров, где они могут посещать торговые точки и рестораны. По крайней мере, с точки зрения центрального делового района Оклахома-Сити не всегда славился шумной уличной жизнью, поэтому некоторые даже предлагали закрыть туннели. Однако на данный момент планов нетсделать это.

Рекомендуемые: