Аренда мотоцикла в Юго-Восточной Азии: советы по безопасности

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 03:03

Аренда мотоцикла в Юго-Восточной Азии - это веселый, дешевый и запоминающийся способ передвижения. Но есть некоторые проблемы с обеспечением безопасности как в дороге, так и в пункте проката.

Хромированные и кожаные куртки не являются обязательными: термин «мотоцикл» в Юго-Восточной Азии является синонимом скутеров малого или среднего размера, часто не превышающих 125 куб. Дороги обычно забиты ими. Аренда скутера на день - отличный способ осмотреть местные достопримечательности и дает больше свободы, чем общественный транспорт. Вы можете останавливаться, когда и где хотите, плюс вождение может быть захватывающим, если не неприятным опытом! Небольшой скутер обычно можно взять напрокат в Юго-Восточной Азии всего за 5–10 долларов США в день.

Основы аренды мотоциклов

Во многих странах Юго-Восточной Азии разрешено арендовать мотоциклы без международных прав, однако отсутствие таковых может дать полиции повод для беспокойства позже. Иногда достаточно водительских прав из вашей страны. Иногда наличие международного разрешения не имеет значения, если вас остановят - местная полиция все равно попросит заплатить наличными на месте!

Международные водительские права или нет, вы должны будете оставить свой паспорт илизначительный залог наличными в пункте проката. Им нужны какие-то гарантии, что вы не загоните их скутер в море и не уедете из города. Вас попросят подписать договор аренды, по которому вы несете ответственность за царапины и повреждения.

Почему нельзя разбивать скутер

Многие люди впервые учатся водить скутер в Юго-Восточной Азии. К сожалению, многие из тех же путешественников также разбивают свой первый скутер - чаще всего в Таиланде. Таиланд входит в число ведущих стран мира по количеству аварий и смертельных случаев за рулем в нетрезвом виде.

Даже если авария несерьезная, раны от дорожной сыпи легко заражаются во влажной Юго-Восточной Азии. Кроме того, оплата ущерба, который часто сильно преувеличен прокатным пунктом, сильно омрачит ваше удовольствие. Травмы, полученные во время езды на мотоцикле, редко покрываются полисами бюджетного страхования путешествий.

Начните с аренды скутера с автоматической коробкой передач, а не с редуктором, и медленно начните движение по второстепенным дорогам с небольшим трафиком, где вы сможете научиться вождению в Азии, прежде чем отправиться в более оживленные районы.

Пай в Таиланде - очень популярное место, где можно научиться водить скутер; многие путешественники предпочитают ехать туда по живописному маршруту из Чиангмая. Вы найдете листовки, рекламирующие уроки на полдня, или попросите опытного водителя показать вам канаты.

Важные советы по аренде мотоцикла в Азии

• Прежде всего, избегайте многих потенциальных проблем, арендуя у известных, уважаемых магазинов и агентств, а не у частных лиц, которые толкают туристов наулицы.
• Проверьте мотоцикл на наличие повреждений; позже вы можете быть привлечены к ответственности за царапины и вмятины. Укажите на имеющиеся повреждения и сделайте снимки на телефон, прежде чем уехать.
• Внимательно прочитайте договор аренды. Некоторые содержат ограничения по дальности или ограничивают максимальное количество километров.
• Убедитесь, что у вас есть контактная информация магазина на случай возникновения проблем позже. Вы можете нести ответственность за небольшие исправления, такие как спущенные шины, самостоятельно. К счастью, ремонт шин дешев и его легко найти.
• Убедитесь, что ваш шлем хорошо сидит и не смещается, когда вы начинаете двигаться. Если это окажется неудобным или неудобным, не стесняйтесь вернуться в магазин, чтобы поменять его.
• Купите цепь для блокировки мотоцикла. Вам следует продеть цепь через одно из колес, если вы оставляете мотоцикл на ночь или оставляете его вне поля зрения.
• Если у вашего скутера есть корзина, попросите эластичный шнур, чтобы хранить предметы внутри. Даже бутылка с водой, выскакивающая из передней корзины на неровной дороге, может стать причиной аварии.
• Если у вас нет опыта, выберите самокат с автоматической коробкой передач, а не с ручной.

Вождение скутера с автоматической коробкой передач

Вождению скутера научиться несложно, но покидать пункт проката нужно с небольшой уверенностью, чтобы не напрягать персонал. Чтобы запустить самокат с автоматическим управлением, поднимите подножку, удерживайте тормоз правой рукой (датчик не позволяет стартеру работать, если вы не удерживаете тормоз) и нажмите кнопку запуска (обычно это кнопка, доступная с вашей стороны).большой палец левой руки). Нажатие кнопки справа (гудок) при попытке запуска - явный признак того, что вы новичок!

Дроссельная заслонка гораздо более чувствительна, чем ожидает большинство новичков, поэтому медленно и неуверенно поворачивайте ее, пока не почувствуете крутящий момент. Мягко проверьте тормоза, пока не узнаете, насколько они обидчивы; большинство аварий происходит из-за того, что водители-новички слишком быстро корректируют или нажимают на тормоза, чтобы избежать чего-то на дороге. Используйте задний тормоз (левый) чаще, чем передний тормоз (правый).

В отличие от вождения автомобиля, вам нужно тренировать зрение, чтобы следить за дорогой впереди, а также за тем, что приближается к вашему переднему колесу. То, что обычно было бы небольшой неровностью на тротуаре для автомобиля, может быть достаточно, чтобы подбросить вас в воздух!

Вождение в Юго-Восточной Азии может быть хаотичным; выбоины, животные, водители тротуаров, тележки с уличной едой и все остальное, что только можно вообразить, может помешать - двигайтесь медленно!

Безопасность

Независимо от того, насколько жаркий день или как сильно он портит ваши волосы, всегда надевайте шлем! Даже комичный оборот на низкой скорости может привести к травме головы.

В большинстве стран Юго-Восточной Азии действуют обязательные законы о шлемах, ношение которых может спасти вам жизнь. Закон о шлемах не всегда может применяться для местных жителей, однако полиция в некоторых странах останавливает туристов без шлемов, чтобы заплатить штрафы на месте. Даже если местные жители решат этого не делать, наденьте шлем.

Другие простые способы обезопасить себя:

• Отрегулируйте зеркала, сидя в положении водителя, прежде чем начать движение.
• Если ваш шлем неЕсли у вас есть передний щиток, вам понадобятся солнцезащитные очки, чтобы пыль и насекомые не попали вам в глаза.
• Имейте в виду, что предметы в передней корзине имеют сверхъестественную привычку отскакивать от вращающихся колес.
• Дождь может превратить удовольствие от вождения в опасное. Узнайте, не приближается ли плохая погода, прежде чем заехать слишком далеко.
• Сверхреакция может быть такой же плохой или даже хуже, чем отсутствие реакции в отрывочных ситуациях. Всегда используйте плавные движения при повороте или торможении.
• Сидя на самокате с вытянутыми руками и ногами, очень легко получить неприятный солнечный ожог!

Право проезда в Юго-Восточной Азии

Вождение в Юго-Восточной Азии временами может показаться хаотичным, но есть метод безумия. Трафик следует неформальной иерархии, как и вы.

Правила дорожного движения просты: самый большой автомобиль всегда получает преимущество. Мотоциклы находятся в самом низу иерархии, всего на одну ступень выше велосипедов и пешеходов. Всегда уступайте дорогу автобусам, грузовикам, автомобилям и мотоциклам большего размера. Не сердитесь и не удивляйтесь, когда этот грузовик выезжает перед вами - водитель ждет, что вы объедете или уступите!

Самое безопасное место для вождения всегда находится на дальнем краю самой медленной полосы. Если вы едете в стране с левосторонним движением (например, в Таиланде), держитесь как можно левее, чтобы более крупные автомобили и более опытные водители могли легко вас обогнать. К сожалению, на дальнем краю дороги есть также животные, мусор, отвалившиеся кирпичи и другие дорожные опасности; следите за тем, что находится прямо передты!

Поступайте так, как это делают местные водители: не стесняйтесь гудеть. Да, это способствует хаосу, но это жизненно важная часть системы. Пару раз вежливо стукните в клаксон перед обгоном людей и при объезде крутых поворотов, чтобы не было сюрпризов.

Помните: скутеры меньше и их труднее увидеть, чем автомобили. Другие водители могут не заметить вашего приближения, пока вы не подаст звуковой сигнал.

Получение топлива

Многие агентства по аренде в Юго-Восточной Азии перекачивают газ из возвращенной арендной платы; это часть их гонорара. Возможно, вам придется отправиться прямо за топливом.

В то время как бензин обычно продается в стеклянных бутылках в придорожных ларьках, вы будете платить гораздо больше за литр и можете получить некачественное топливо. Всегда старайтесь заправляться на заправочных станциях, когда они доступны. Большинство заправочных станций в Юго-Восточной Азии работают с полным спектром услуг, но от вас не ожидают чаевых. Выберите насос, припаркуйтесь и откройте скутер для дежурного. Вы будете платить и получать сдачу непосредственно от обслуживающего персонала.

Скутеры имеют ограниченный запас хода, и у туристов часто заканчивается топливо между заправками в сельской местности. Местные жители могут иметь топливо в больших емкостях, которые они привозят из города на подвозках. Планируйте заранее и доливайте топливо как можно чаще.

Мошенничество с арендой мотоциклов

К сожалению, некоторые агентства арендуют скутеры до тех пор, пока они буквально не развалятся; поломка или спущенная шина на дороге - обычное явление. Магазины обновляют свой парк мотоциклов за счет туристов, которые разбиваются или становятся жертвами кражи и вынуждены платить за новый мотоцикл.

• Никогдаарендовать у человека, предлагающего вам свой личный мотоцикл. Это обычная суета на Бали, в Лаосе и во Вьетнаме. Некоторые гнусные аферы включают в себя то же самое лицо, преследующее вас, чтобы украсть велосипед с помощью запасного ключа. Они могут обвинить вас в мелких царапинах, которые заслуживают больших счетов за ремонт. Иногда аренда у частного лица - единственный способ получить скутер; это часто бывает на островах Филиппин.
• Всегда запирайте свой мотоцикл на ночь и старайтесь парковаться в известных местах. Не оставляйте шлем висеть на велосипеде.
• Сиденья мотоцикла можно легко открыть плоской отверткой. Не оставляйте ценные вещи в купе.
• Внимательно проверьте мотоцикл, прежде чем уехать. Немедленно обратитесь в агентство, если у вас возникли проблемы с шинами, тормозами или двигателем. Если вы вынуждены где-то делать срочный ремонт, вы, вероятно, не получите потом компенсацию за починку их мотоцикла!