Карта метро Дели для печати на поезде

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 02:55

Метро - это постоянно расширяющаяся сеть местных поездов в Дели. Он обслуживает Дели, Гургаон, Нойду, Газиабад, Фаридабад, Бахадургарх и Баллабгарх. Первая линия открылась в 2002 году, сейчас в эксплуатации девять линий. Метро строится поэтапно, остается последний этап IV, который, как ожидается, будет завершен к 2024 году.

Если вы планируете путешествовать поездом по Дели, откройте карту здесь, чтобы сохранить ее, или распечатайте ее и возьмите с собой.

Что нужно знать

• Красная линия была первой линией, которая стала функционировать в декабре 2002 года. Она соединяет северо-восток и северо-запад Дели, от сада Дилшад до Риталы. Вся линия надземная и имеет 21 станцию на протяжении 24 километров. Он пересекается с Желтой веткой у Кашмирских ворот и Зеленой веткой у Индерлока.
• Желтая линия начала работать в декабре 2004 года. Она простирается на 49 километров с севера на юг Дели и соединяется со станцией Rapid Metro в Гургаоне. Большая часть находится под землей. Эта линия является второй по длине линией метро Дели и имеет 37 станций. Он пересекается с красной, синей и фиолетовой линиями, а также с железнодорожными станциями Старого Дели и Нью-Дели. Линия также соединяется с линией Airport Express Line на станции Нью-Дели. Если вы заинтересованы в осмотре достопримечательностей, полезная Желтая линия охватываетмногие из главных достопримечательностей города.
• Синяя линия открылась в декабре 2005 года и является самой длинной линией метро Дели. Он простирается на 50,5 км от сектора 21 Дварка до центра города Нойда (сектор 32) и имеет 44 станции. Он соединяется с линией Airport Express Line и пересекается с зеленой, желтой и фиолетовой линиями. У него также есть ветка от Вайшали до банка Ямуна с восемью станциями.
• Зеленая линия - самая короткая линия метро, но она обеспечивает важное соединение с красной и синей линиями для пассажиров, путешествующих из западного Дели. Он охватывает основные коммерческие и жилые районы, включая Пенджаби Баг, Пашим Вихар, Нанглои и Мундка. Первая часть линии была введена в эксплуатацию в апреле 2010 года.
• Фиолетовая линия начала функционировать в октябре 2010 года. Это полезная линия, соединяющая центральный Дели с внутренними районами южного Дели и городом-спутником Фаридабад. Линия тянется 35 километров и пересекается с синей линией у дома Манди и желтой линией у Центрального секретариата. Расширение Фиолетовой линии, известное как Линия наследия, открылось в мае 2017 года. Оно обеспечивает прямой доступ к воротам Дели, Джама Масджид и Красному форту в Старом Дели, а также соединяется с красной и желтой линиями у Кашмирских ворот.
• Экспресс-линия аэропорта (оранжевая линия) открылась в феврале 2011 года. Она соединяет железнодорожный вокзал Нью-Дели с аэропортом Дели. Он заканчивается в секторе 21 Дварка, где присоединяется к синей ветке.
• Пурпурная линия от западного Джанакпури до Ботанического сада включает в себяостановка в Терминале 1 внутренних рейсов аэропорта Нью-Дели. У него также есть пересадки на желтую ветку в Хауз Кхас, синюю ветку в западном Джанакпури и Ботаническом саду и фиолетовую ветку в Калкаджи Мандир.
• Розовая линия также называется линией внутренней кольцевой дороги, так как вся линия проходит вдоль оживленной кольцевой дороги Дели. Он начал работать в марте 2018 года и простирается от парка Меджлис до Шив Вихара. Это самая длинная линия метро.
• Серая линия открылась в октябре 2019 года и соединяет Наджафгарх и Дварку.
• Полностью надземная скоростная линия метро соединяет Гургаон с желтой линией метро Дели в Сикандарпуре. Его первая очередь открылась в ноябре 2013 года. Поезда ходят каждые четыре минуты с 6:05 до 22:00. Билеты стоят от 20 рупий, а система продажи билетов интегрирована с системой метро Дели.