Лучшие поездки на поезде в Новой Зеландии

2025 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2025-01-23 16:02

За пределами больших регионов Окленда и Веллингтона путешествие на поезде не является повседневным способом передвижения в Новой Зеландии. Тем не менее, небольшое количество преимущественно дальних маршрутов представляет собой живописную и спокойную альтернативу поездке по Новой Зеландии. Один из них охватывает большую часть Северного острова, а другие пересекают разные регионы Южного острова.

Путешествие на поезде не только соединяет достопримечательности, но и позволяет расслабиться. Вождение автомобиля в Новой Зеландии может быть затруднено из-за гористой местности и отсутствия автомагистралей, поэтому включение поездки на поезде в маршрут позволит вам расслабиться и насладиться прекрасными пейзажами.

Вот что вам нужно знать о живописных поездках на поезде по Новой Зеландии.

Northern Explorer: из Окленда в Веллингтон

The Northern Explorer начинается в Окленде и заканчивается в Веллингтоне, или наоборот. Маршрут проходит через центр Северного острова и занимает около 11 часов, что сравнимо с поездкой на такое же расстояние.(400 миль). Живописные достопримечательности включают сельскохозяйственные угодья Вайкато, впечатляющие холмы и леса Страны Королей, национальный парк Тонгариро и его три вулкана (Тонгариро, Руапеху и Нгаурухо), а также побережье Капити к северу от Веллингтона.

The Northern Explorer - это комфортабельный поезд, в котором сиденья сгруппированы вокруг столов. Там есть смотровая площадка под открытым небом, бортовые туалеты (которые более просторны, чем туалеты в самолете) и обеденная тележка, где подают еду и напитки. Еда, подаваемая в поезде, имеет тенденцию быть завышенной и не впечатлять, поэтому рекомендуется взять с собой пикник (однако алкоголь в BYO запрещен).

Путешественники Northern Explorer могут сойти на станциях в пути, например, на Отороханге в пещерах Вайтомо или в Охакуне в национальном парке Тонгариро, а через несколько дней продолжить движение на другом поезде или взять машину и продолжить путешествие оттуда. Поезд курсирует в любом направлении несколько раз в неделю круглый год.

Мальборо Флаер: из Пиктона в Бленхейм

Мальборо Флаер - самое короткое (и самое очаровательное) путешествие в этом списке, поскольку оно проходит всего 18 миль между Пиктоном и Бленхеймом, в районе Мальборо на вершине Южного острова. На машине эта поездка занимает менее 30 минут, а поездка на поезде занимает около часа.

Хотя поезд проезжает небольшое расстояние, поездка на нем сама по себе доставляет удовольствие. Поскольку это паровоз 1915 года, вагоны выглядят соответственно винтажно. Каждый вагон спонсируется местной винодельней (Мальборо - крупнейший производитель вина в Новой Зеландии), а образцы выдаются на борту.

Начавшись в красивом портовом городке Пиктон в проливе Мальборо, рейс Marlborough Flyer проходит мимо практически бесконечных полей виноградников за пределами Бленхейма, а затем останавливается на станции Бленхейм, где удобно находится винная станция. Этот инновационный дегустационный бар предлагает десятки местных вин в автоматах самообслуживания.

Мальборо Флаер можно совершить в обе стороны из Пиктона после прибытия на Южный остров на пароме Interislander или в одну сторону в любом направлении.

Побережье Тихого океана: от Пиктона до Крайстчерча

The Coastal Pacific проходит вдоль восточного побережья верхней части Южного острова, покрывая 208 миль между Пиктоном и Крайстчерчем, останавливаясь примерно на полпути в Каикоуре. Каикоура - популярное место для наблюдения за китами, поэтому многие путешественники пользуются возможностью остановиться там на пару дней, прежде чем продолжить путешествие на поезде.

Как и Northern Explorer, Coastal Pacific удобен и оснащен удобствами на борту. Класс Scenic Plus предлагает свежеприготовленную еду и комментарии в вагоне повышенной комфортности.

The Coastal Explorer носит сезонный характер и проходит с ранней весны (сентябрь) до середины осени (апрель). Он проходит три раза в неделю.

TranzAlpine: от Крайстчерча до Греймута

TranzAlpine проходит через горный центр Южного острова, от Крайстчерча на восточном побережье до Греймута на западе. Путешествие протяженностью 139 миль занимает пять часов и начинается на плоских просторах Кентерберийских равнин, затем поднимается над Южными Альпами и заканчивается на диком и суровом Западном побережье.

TranzAlpine - это удобный способ путешествовать от побережья к побережью, который может оказаться сложным для вождения. Греймут - удобная отправная точка для изучения Западного побережья, где находятся ущелье Хокитика, ледники Франца-Иосифа и Фокса, скалы-блинчики Пунакайки и национальный парк Папароа..

Как и в других поездах дальнего следования, на борту имеются удобства и комфорт. Scenic Plus Class предлагает улучшенный сервис.

Железная дорога ущелья Тайери: от Данидина до Мидлмарча

Железная дорога ущелья Тайери - это еще одно путешествие, в котором не столько нужно добраться из точки А в точку Б, сколько получить удовольствие от поездки. Маршрут проходит через классический ландшафт Центрального Отаго с большим небом, а также само ущелье Тайери. Начинаясь в Данидине, на знаменитом неоготическом железнодорожном вокзале Данидина, железная дорога ущелья Тайери проходит 47 миль до небольшого городка Миддлмарч, известного на местном уровне своим ежегодным балом одиночек. Изюминкой поездки является впечатляющее ущелье Тайери, прорезанное рекой Тайери, между равнинами Тайери и высоким плато Маниотото, а также высокий железнодорожный мост..

Большинство пассажиров наЖелезная дорога ущелья Тайери возвращается в Данидин в тот же день, так как Мидлмарч не очень удобно расположен для поездок в другие места Отаго.

Железная дорога ущелья Тайери находится в ведении компании Dunedin Railways, которая также предлагает несколько других однодневных поездок на поезде из Данидина: Inlander (между Данидином и Хиндоном) и Seasider (между Данидином и Вайтати).