Я летал новой бюджетной авиакомпанией Америки. Вот на что это похоже

Оглавление:

Я летал новой бюджетной авиакомпанией Америки. Вот на что это похоже
Я летал новой бюджетной авиакомпанией Америки. Вот на что это похоже

Видео: Я летал новой бюджетной авиакомпанией Америки. Вот на что это похоже

Видео: Я летал новой бюджетной авиакомпанией Америки. Вот на что это похоже
Видео: Как я купил большую американскую машину за $5000 и пригнал ее из Флориды 2024, Апрель
Anonim
Авело самолет
Авело самолет

В этой статье

Поскольку крупные отечественные перевозчики обратились за помощью к правительству, чтобы остаться на плаву, новый бюджетный перевозчик Avelo Airlines объявил о своем прибытии, а затем отпраздновал это, заплатив 19 долларов за проезд. Основанная Эндрю Леви (бывшим финансовым директором United Airlines, соучредителем и президентом сверхбюджетного перевозчика Allegiant Air), новая авиакомпания стала первой магистральной авиакомпанией Америки, вышедшей на взлетно-посадочную полосу почти за 15 лет.

Avelo может быть недорогой авиакомпанией с низкими излишествами (а не без излишеств). Тем не менее, в простоте их миссии есть определенная роскошь - сделать путешествия более доступными, не жертвуя опытом. Имея базовый офис в Лос-Анджелесе, Avelo в настоящее время совершает беспосадочные перелеты из аэропорта Голливуд-Бербанк (BUR) в 11 пунктов назначения, расположенных недалеко от основных городских достопримечательностей в Калифорнии, Орегоне, Вашингтоне, Монтане, Юте, Колорадо и Аризоне. Авиакомпания также объявила о планах сделать Нью-Хейвен, штат Коннектикут (HVN), своей базой на восточном побережье, и, как сообщается, инвестирует в аэропорт 1,2 миллиона долларов.

Решение авиакомпании сосредоточиться на рынках с недостаточным обслуживанием является благом для экономных путешественников, которые выбирают места для сезонного отдыха, предлагающие доступ к национальным паркам, лыжным трассам и винодельням. Еще один плюс для пассажиров Avello? Полеты в и из небольших аэропортов. Обычно это означает более быстрое,более гладкое и приятное путешествие, чем суета, толпа и отстой времени, с которыми сталкиваются в большинстве крупных аэропортов.

До сих пор Avelo выполняла свое обещание о низких тарифах прямо с порога, но может ли она доставить то, что терпит неудачу так много других бюджетных перевозчиков, на самом деле предлагая приятные впечатления? Я сел на первый рейс авиакомпании из аэропорта Голливуд-Бербанк в Лос-Анджелесе в аэропорт имени Чарльза М. Шульца-Сонома-Каунти в Санта-Розе, штат Калифорния, чтобы узнать, каково это лететь с новичком в городе - и, должен сказать,, я был приятно удивлен.

Наземный опыт

Летать из Бербанка почти всегда легко, но когда вы подъезжаете к аэропорту за 40 минут до вылета рейса по расписанию, это настоящая находка. Не заблуждайтесь, если бы Авело вылетел из Лос-Анджелеса, я бы пропустил свой рейс. Вместо этого я перешел от расстегивания в машине к пристегиванию на сиденье менее чем за 20 минут, и я даже не был последним на борту. (Точно так же, после высадки в Санта-Розе, выход из самолета в аэропорт занял менее 90 секунд.)

Голливуд Бербанк - небольшой аэропорт с двумя терминалами, и в нем нет залов ожидания. Avelo расположен в Терминале B, в пяти минутах (или меньше) ходьбы от парковки на территории. Стойки регистрации и продажи билетов авиакомпании находятся спереди и по центру, когда вы проходите через дверь, а контрольно-пропускной пункт TSA находится менее чем в минуте ходьбы отсюда. Опять же, Бербанк маленький - вывески легко читаются, расстояния короткие, и я был у выхода на посадку, даже не вытащив свой посадочный талон.снова.

Посадка была немного хаотичной, но только в том смысле, что было много фанфар, так как это был первый полет. Обычно я представляю, что это так же просто, как выйти на взлетно-посадочную полосу и подняться по трапу к входной двери самолета.

Интерьер самолета Авело
Интерьер самолета Авело

Кабина и сиденья

В настоящее время Avelo летает из Бербанка на модернизированных Boeing 737-800, оснащенных 189-местным салоном туристического класса (от HVN, он планирует летать на 737-700). Ванные комнаты простые, тесные, с бирюзовым и белым полом из искусственной плитки и расположены по одной в передней и задней частях самолета. Проходы узкие, но тесноты нет (тем не менее, среднее место в моем ряду было пустым).

Сиденья имеют типичную конфигурацию три на три и имеют жесткую, но современную обтекаемую форму и, что более важно, достаточно удобны для полетов на короткие расстояния. Они также довольно скромны. Не ожидайте найти какие-либо бортовые журналы, экраны в спинках сидений, подголовниках или силовых разъемах - единственная кнопка управления на руке предназначена для регулировки наклона сиденья.

Однако я обнаружил, что место для ног на моем месте оказалось неожиданно просторным (мой рост 5 футов 6 дюймов) - настолько, что я проверил после полета, чтобы убедиться, что я не был в одном из них. мест с большим количеством места для ног (нет). Большинство сидений Avelo стандартно поставляются с шагом 29 дюймов (примерно на дюйм ниже среднего шага на типичном крупном перевозчике), и у пассажиров есть возможность доплатить за одно из 60 или около того сидений с шагом на два или пять дюймов больше. место для ног. Откинуться?Это казалось длинным, но ненужным, поэтому я летел, не используя его (хотя нетрудно представить, что это стеснит стиль человека позади вас).

Опускание столика в спинке сиденья не нарушает личное пространство, если только оно не выдвинуто полностью. Тем не менее, несмотря на то, что он достаточно прочный, чтобы без проблем вместить напитки, закуски и iPad, сомнительно, что полностью выдвинутый поднос-стол способен поддерживать что-то вроде увесистого ноутбука.

Развлечения и удобства на борту

У лоукост-перевозчика удобств на борту мало - на самом деле их почти нет. Как уже упоминалось, в этом отношении не было развлекательных экранов на спинках сидений или развлекательного приложения. Бортовой Wi-Fi есть в списке, хотя он еще не был развернут на момент первого полета (представитель сказал TripSavvy, что они ожидают, что он будет доступен к 2022 году).

В настоящее время самые длинные беспосадочные перелеты в Авело по-прежнему занимают около двух с половиной часов, поэтому отсутствие предлагаемых развлекательных возможностей является приемлемым для большинства; отсутствие точек питания на самом деле больше беспокоит, особенно тех, кто загрузил что-нибудь для просмотра на свое устройство.

Бортовое питание Avelo
Бортовое питание Avelo

Еда и напитки

Опять же, как бюджетный перевозчик, я не ожидал многого в плане еды и напитков, и я определенно не ожидал ничего, что не было бы за дополнительную плату. Однако, к моему большому удивлению, примерно через 30 минут после взлета бортпроводники начали раздавать «просто перекусить» упаковками, содержащими дезинфицирующие салфетки Purell, маленькие бутылочки по восемь унций.воды и песочное печенье Lorne Doone.

Как долго эти упакованные в термоусадочную пленку упаковки для закусок будут предлагаться - или бесплатно - можно только догадываться, но я не удивлюсь, если Avelo начнет в конечном итоге взимать за них плату или заменит их более широким выбором предметов для покупки. Ходят слухи, что после получения лицензии на продажу алкоголя на борту также планируется предлагать алкоголь.

Сервис

Во время короткого 85-минутного полета с ограниченным набором еды и напитков и отсутствием развлекательных заведений было мало общения с бортпроводниками. Тем не менее, все они были дружелюбны и, казалось, были искренне рады быть там и помочь, когда их призвали.

Общие впечатления

Еще до того, как самолет приземлился, я обдумывал, как воспользоваться преимуществами низких тарифов Avelo и направлений вторичного рынка, даже если это означало планирование поездки - даже короткой поездки на день или на выходные - по расписанию авиакомпании. и маршрутизация. Не поймите меня неправильно, это не та авиакомпания, которой я хотел бы летать исключительно, но цена и впечатления подходят для определенных типов поездок.

Стоит отметить, что, хотя Avelo не завышает цены, как другие бюджетные перевозчики, не все включено в ваш низкий тариф, но дополнительные услуги на самом деле довольно разумны. Будьте готовы платить больше за зарезервированные места, места с дополнительным пространством для ног, регистрируемый багаж, ручную кладь, которую вы собираетесь хранить на полках над головой, приоритетную посадку и перевозку домашних животных на борт.

В целом, простота подключения, беспроблемное путешествие и низкие тарифы, предлагаемые Avelo.чувствовать себя угощением - и вы знаете, что они говорят: побалуйте себя.

Рекомендуемые: