Манта - Обзор Flying Coaster SeaWorld Orlando

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 03:37

Благодаря своей впечатляющей компоновке, вдохновенной тематике и относительно плавному ходу, гладкая и элегантная Manta является одной из лучших американских горок, демонстрирующих концепцию полета. Единственный минус? Завораживающая поездка могла бы затянуться.

Шкала острых ощущений (0=Слабак!, 10=Ой!): 7

"Летящая" позиция, а также инверсии могут пугать некоторых всадников

Тип подставки: Летающая
Максимальная скорость: 56 миль в час
Ограничение по росту: 54 дюйма
Высота подъемника: 140 футов
Первое падение: 113 футов
Время в пути: 2 минуты 35 секунд
В рамках программы быстрой очереди SeaWorld гости могут заплатить дополнительную плату, чтобы пропустить очередь. Узнайте, как управлять очередями и сократить время ожидания на Манту и другие популярные аттракционы в SeaWorld Orlando.
Не забудьте вынуть все из карманов перед поездкой. Поскольку большую часть пути пассажиры смотрят на землю, легко потерять вещи.

Манта предлагает головокружительное, чудесное ощущение полета

Манта, расположенная недалеко от главного входа в SeaWorld Orlando, представляет собой зрелище. Отражая тему океана, трасса окрашена в смелые оттенки синего. В поездах есть гигантский скат манта из стекловолокна, сидящий наведущая машина. Каждые несколько минут поезд с почти лежащими всадниками пикирует вниз и, кажется, скользит по поверхности бирюзового бассейна, вызывая приятный след воды.

Процесс посадки на Manta отличается от посадки на более традиционные американские горки. Летающие горки первого поколения, такие как Batwing в Six Flags America в Мэриленде, имеют сложный процесс загрузки, который включает в себя несколько ремней безопасности и моторизованные спинки сидений. В этих поездках пассажиры поднимаются по подъемному холму задом наперед, и гусеница переворачивает их на вершине холма в положение полета лицом вперед. Manta использует более простую систему безопасности и концепцию полета. Всадники загружают поезд лицом вперед. После того, как райдеры проверяют крепления, механизм наклоняет сиденья на 45 градусов вперед, и водители покидают станцию лицом к земле и двигаются вперед в режиме полета.

В отличие от более ранних летающих подставок, которые откидывались почти в положение лежа, колени пассажиров на Manta больше согнуты. Но погрузка и разгрузка аттракциона занимает гораздо меньше времени. Тем не менее, процесс загрузки занимает больше времени, чем обычные подставки. К счастью, погрузочная станция Manta вмещает два поезда, стоящих бок о бок, что помогает поддерживать движение линий.

Странно висеть лицом к земле, пока поезд стоит на станции. Но после того, как Manta поднимается на подъемный холм и начинает двигаться по трассе, это головокружительное, прекрасное ощущение. Хотя это может быть не совсем похоже на полет или скольжение по воде, как аэродинамический скат манта (не то, что кто-либо из нас, людей, тоже испытал), это дико.ныряйте вниз с первой капли и совершите серию переворотов. Некоторые элементы, в том числе петля кренделя и штопор, дезориентируют, поскольку они на мгновение заставляют гонщиков мчаться назад и переворачиваться.

Ныряние к воде

Вторая половина поездки – это место, где Manta действительно сияет. Оставаясь относительно низко над землей, поезд часто скользит прямо над водой. В какой-то момент на всадников обрушивается нежный шлейф. Обогнув водопад, Манта входит в последний штопор, чтобы сбить всадников, прежде чем они нырнут в воду в последний раз. Будучи одной из лучших американских горок во Флориде, вы можете захотеть больше времени на поездку, проносясь мимо пальм, водопадов и других пышных ландшафтов Манты, и разочароваться, когда поезд вернется на станцию.

Как это часто бывает с американскими горками, Manta со временем стала немного грубой. В то время как раньше поездка была довольно плавной, теперь есть некоторые моменты, которые толкают пассажиров туда-сюда. Поскольку ограничители через плечо плотно прилегают к головам райдеров, горки могут «пинболить» их и отправлять их головы рикошетом из стороны в сторону.

Аттракцион продолжает трансформацию SeaWorld из просто парка морской жизни в более традиционный тематический парк с аттракционами. Еще до того, как парк принял свое модное написание (когда между «Море» и «Мир» было пространство), самым захватывающим аттракционом - действительно единственным аттракционом - была Небесная башня. Нежная езда по-прежнему уносит гостей высоко в небо, но с позднего1990-е годы - и особенно в последнее время, SeaWorld добавляет подставки и другие острые ощущения к своим выставкам и шоу животных.

В отличие от других горок в парке, которые расположены на окраинах территории SeaWorld, Manta плюхается прямо в центр действия, и крики наездников разносятся по всему парку. Немного неприятно слышать рев стальных каботажных судов и крики пассажиров в когда-то тихом парке. Интересно, что дельфины SeaWorld и другие животные думают о шуме.

Несмотря на все свои острые ощущения, Manta также включает в себя тему морской жизни SeaWorld. Даже слабаки с горок, которые не собираются кататься, захотят осмотреть экспонат под горкой. Смотровые резервуары, дополненные водопадами и другими элементами, позволяют увидеть под водой различных скатов, а также морских драконов, морских коньков и других видов рыб. Это отличное место, чтобы расслабиться и вернуться в очередь для очередной поездки на борту Manta.