Путеводитель по поездам в Перу
Путеводитель по поездам в Перу

Видео: Путеводитель по поездам в Перу

Видео: Путеводитель по поездам в Перу
Видео: Перу: самая загадочная страна Южной Америки | Мачу-Пикчу, ламы и радужные горы 2024, Май
Anonim
Поезд на горной железной дороге
Поезд на горной железной дороге

Поезда в Перу ходят редко, а сеть железных дорог ограничена несколькими линиями лишь в нескольких частях страны. Однако существующие железнодорожные линии предлагают путешественникам интересную, а иногда и впечатляющую альтернативу внутренним рейсам и междугородним поездкам на автобусе.

Южная сеть (Ferrocarril del Sur)

Южная сеть является крупнейшей сетью поездов в Перу. Управляемый PeruRail, он соединяет основные туристические направления, такие как Куско, Мачу-Пикчу (Агуас-Кальентес) и Пуно.

Куско/Ольянтайтамбо в Мачу-Пикчу:

Поезда PeruRail, Machu Picchu Train и Inca Rail ходят до станции Мачу-Пикчу в Агуас-Кальентес. PeruRail управляет тремя различными классами поездов - от бюджетных до роскошных - с несколькими ежедневными отправлениями из Пороя (около 20 минут от Куско) до Мачу-Пикчу. Inca Rail и поезд Мачу-Пикчу курсируют между Ольянтайтамбо и Мачу-Пикчу.

Куско в Пуно:

PeruRail Andean Explorer отправляется со станции Ванчак в Куско на юг в Пуно и на озеро Титикака. Поезд проходит через суровые красивые пейзажи во время своего длинного 10-часового путешествия, поднимаясь, когда он покидает Куско, прежде чем в конечном итоге достичь обширных плато перуанского Альтиплано. Каждую неделю с ноября по март отправляется три рейса, а с апреля по октябрь - четыре еженедельных рейса.

Из Лимы в Уанкайо (Ferrocarril Central Andino)

Центральная железная дорога Ferrocarril проходит из порта Кальяо через Лиму в Ла-Оройя в центральных Андах, где она разделяется на две ветви: на север до Серро-де-Паско и на юг до Уанкайо.

Маршрут из Лимы в Уанкайо, возможно, является самым захватывающим путешествием на поезде в Перу. Поезд проходит через 69 туннелей, пересекает 58 мостов и преодолевает шесть зигзагообразных поворотов на пути в Уанкайо. Поднимаясь через Анды, поезд достигает максимальной высоты 15 689 футов (4 782 м) над уровнем моря, что делает его вторым по высоте железнодорожным маршрутом в мире.

Пассажирские перевозки крайне ограничены, всего один или два рейса в месяц. О предстоящих отправлениях сообщается на веб-сайте Ferrocarril Central Andino; необходимо предварительное бронирование. Туристический поезд отправляется со станции Десампарадос в Лиме, поездка до Уанкайо занимает около 12 часов.

Поезд из Такны в Арику (Ferrocarril Такна-Арика)

Расположенная на крайнем юге Перу и отрезанная от любых других линий, изолированная железнодорожная линия Такна-Арика перевозит пассажиров через перуанско-чилийскую границу. Маршрут протяженностью 37 миль (60 км) от Такны до Арики занимает чуть более часа, что делает его медленной, но интересной альтернативой стандартному пересечению дорог.

Обычно два рейса в день с понедельника по субботу, один отправляется рано утром, а другой позднопосле полудня. Любители поездов должны выделить время, чтобы посетить Museo del Ferrocarril (Железнодорожный музей), расположенный на станции Tacna.

The Tren Eléctrico в Лиме

Tren Eléctrico (электрический поезд) - это продолжающийся и часто вызывающий споры транспортный проект в Лиме. Конечная цель состоит в том, чтобы построить пять взаимосвязанных железнодорожных линий, которые пересекают перуанскую столицу, помогая расчистить забитые и загрязненные дороги города.

В настоящее время 2-я линия находится в стадии строительства. Линия 1 состоит из 26 действующих станций, протянувшихся из одного конца города в другой. Транспортные проекты в столице редко выполняются гладко, в соответствии с графиком или бюджетом, поэтому выполнение пяти линий может занять некоторое время.

Рекомендуемые: