Посетите японский мост Хойан во Вьетнаме

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 03:02

Изящная кривая стареющего японского моста – не что иное, как настоящее искусство. Форма, функция, духовное значение: люди сообщают об ощущении умиротворения просто от того, что они пересекают мосты, вдохновленные дзен, или бродят по ним. Даже Моне захотелось создать шедевр на основе японского бриджа.

Без сомнения, самый известный японский мост во всем Вьетнаме, если не во всей Юго-Восточной Азии, находится в историческом прибрежном городе Хойан. Построенный где-то в начале 1600-х годов, Японский мост Хойана является символом города и прекрасным напоминанием о давно минувших временах.

История культового японского моста в Хойане

Присутствие японского моста во вьетнамском городе с китайским влиянием не случайно.

Благодаря непосредственной близости к Южно-Китайскому морю Хойан был важным торговым портом для китайских, голландских, индийских и японских купцов вплоть до 17 века. В то время доминирующей силой были японские торговцы; многие из старых домов в Хойане отражают их влияние.

Сегодня Старый город Хойана является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, привлекая тысячи туристов, которые приезжают, чтобы ненадолго вернуться в прошлое.

Японский мост Хойана остается символом значительного влияния, котороеВ то время в этом регионе были японцы. Мост был первоначально построен, чтобы соединить японскую общину с китайским кварталом, разделенным небольшим потоком воды, как символический жест мира.

Несмотря на то, что его работа ценилась веками, строитель моста до сих пор остается неизвестным.

Примерно через 40 лет после строительства японского моста Хойан сёгунат Токугава потребовал, чтобы его зарубежные граждане, в основном торговцы, плавающие по региону, вернулись домой, официально закрыв Японию для остального мира.

Святыни на Японском мосту

Небольшой храм внутри японского моста Хойан отдает дань уважения северному божеству Тран Во Бак Де, которое, по общему мнению, управляет погодой, что важно, учитывая традиции мореплавания и печально известную плохую погоду в окрестностях Хойана.

Обоснование бросающихся в глаза статуй собаки и обезьяны на противоположных сторонах моста оспаривается. Некоторые местные гиды утверждают, что строительство японского моста началось в год собаки и было завершено в год обезьяны.

Другие говорят, что эти два животных были выбраны для охраны моста, потому что многие японские императоры родились либо в год собаки, либо в год обезьяны, что придает им священное значение.

Реконструкция Японского моста в Хойане

Японский мост ремонтировался в общей сложности семь раз за столетия.

Деревянный знак на въезде на мост повесили в начале 1700-х, изменив названиеот «Японского крытого моста» до «Моста для путешественников издалека». Ранее мост несколько раз менял названия: от Lai Vien Kieu «Пагода в Японии»; на Чуа Кау «Крытый мост»; в Кау Нхат Бан "Японский мост".

Во время своей колониальной гегемонии французы убрали пороги и выровняли дорогу через мост, чтобы поддерживать моторизованные транспортные средства во время их колонизации. Позже изменения были отменены, и мост снова стал пешеходным во время капитальной реставрации в 1986 году.

По состоянию на 2019 год срочно требуется очередной ремонт. Речная вода разрушила структурную целостность опоры моста, а расположение всей конструкции в самом подверженном наводнениям районе Старого города Хойана делает ее особенно уязвимой в сезон тайфунов.

Местное правительство утвердило план восстановления стоимостью 20 миллиардов VND (860 000 долларов США), при этом фактические работы должны начаться в начале 2020 года. Власти планируют демонтировать Японский мост для реставрации и ремонта до того, как конструкция полностью разрушится. вниз в следующем наводнении.

Починить канал под мостом - совсем другое дело. Загрязненная вода воняет до небес, не благодаря домам и местным предприятиям, которые сбрасывают свои сточные воды прямо в канал.

Посещение японского моста в Хойане

Японский мост Хойан пересекает небольшой канал в западной части Старого города, соединяя улицу Нгуен Тхи Минь Кхай с улицей Тран Фу - главной улицейвдоль реки. Художественные галереи и кафе выстроились по обеим сторонам тихой улицы дальше.

Хотя любой может сфотографировать мост, для пересечения Японского моста Хойана требуется купон, включенный в плату за вход в размере 120 000 VND (5 долларов США) для посещения 22 главных достопримечательностей Старого города Хойана. Количество посетителей моста будет ограничено до 20 человек, чтобы защитить и без того хрупкую инфраструктуру от полного обрушения в канал внизу.