Выбор межостровной авиакомпании на Гавайях
Выбор межостровной авиакомпании на Гавайях

Видео: Выбор межостровной авиакомпании на Гавайях

Видео: Выбор межостровной авиакомпании на Гавайях
Видео: ГДЗ ПО ГЕОГРАФИИ "Мировой Океан" 6 класс. Параграф 2024, Май
Anonim
Живописный вид на море против неба во время заката на Гавайях
Живописный вид на море против неба во время заката на Гавайях

Подобно тому, как у вас есть много вариантов выбора авиакомпании для перелета на Гавайи из материковой части США или за границу, у вас также есть больше вариантов, чем вы можете себе представить, перелетая с одного гавайского острова на другой.

На самом деле, сегодня существует более гибкий выбор рейсов между островами, чем когда-либо, и рынок постоянно меняется.

Как это было

Оперения самолетов Hawaiian Airlines и Japan Airlines
Оперения самолетов Hawaiian Airlines и Japan Airlines

В начале 1990-х годов для перелетов между островами в основном использовались две авиакомпании: Hawaiian Airlines и Aloha Airlines.

Hawaiian Airlines является флагманской авиакомпанией штата Гавайи и существует с 1929 года, первоначально называясь Inter-Island Airways. В 1941 году они сменили название на Hawaiian Airlines.

Aloha Airlines, меньшая из двух авиакомпаний, начала свою деятельность в 1946 году и была более популярной авиакомпанией среди жителей островов, которым нужно было путешествовать на другие острова. В какой-то момент они предложили книгу купонов со скидками при покупке нескольких билетов.

В 1995 году небольшая авиакомпания Princeville Airways, которая обслуживала ограниченный рынок, перевозила пассажиров вот северного берега Кауаи до Гонолулу на Оаху, сменила название на Island Air и расширила свои маршруты, чтобы обслуживать некоторые из небольших аэропортов на островах.

В 2004 году из-за плохих экономических условий в предыдущие несколько лет Aloha Airlines подала заявление о защите от банкротства в соответствии с Главой 11, из которой она смогла выйти в 2006 году. Aloha могла бы выжить, если бы на рынок не вышел новый претендент, который того же года под названием Go! Авиакомпания, которой управляла материнская компания Mesa Airlines.

Вперед! вступила в войну за авиабилеты с Hawaiian Airlines и Aloha Airlines, что серьезно повлияло на прибыль их конкурентов. В конце концов, после долгих судебных разбирательств между всеми тремя перевозчиками, Aloha совершила свой последний пассажирский рейс 31 марта 2008 года.

Позже, в 2017 году, другая небольшая пригородная компания под названием Island Air прекратила свою деятельность, оставив только три авиакомпании - Mokulele, Ohana и Hawaiian Airlines - единственными вариантами для путешествий между островами. Так было до 2019 года, когда на сцену вышла Southwest Airlines со своим собственным набором вариантов как для маршрутов между островами, так и для маршрутов с материка на Гавайи.

Hawaiian Airlines

Самолет Гавайских авиалиний на взлетной полосе
Самолет Гавайских авиалиний на взлетной полосе

Hawaiian Airlines остается крупнейшей гавайской авиакомпанией в штате Гавайи. Год за годом она лидирует среди всех авиакомпаний США по своевременности и занимает 1 или 2 место в национальном рейтинге качества авиакомпаний (AQR).

На Гавайях Hawaiian Airlines обслуживает аэропорты на четырех крупных островах: Оаху (международный аэропорт Гонолулу); Остров Гавайи (Хило Интернэшнлаэропорт и международный аэропорт Кона); Кауаи (аэропорт Лихуэ); и Мауи (аэропорт Кахулуи и аэропорт Капалуа).

Hawaiian Airlines совершает около 160 ежедневных реактивных рейсов между Гавайскими островами, используя 123-местные самолеты Boeing 717, что делает ее крупнейшей межостровной авиакомпанией. Их самолеты также больше, чем у других перевозчиков, с большими сиденьями и большим пространством над головой. Эти самолеты Boeing 717 могут перевозить багаж большего размера, чем некоторые другие перевозчики.

В дополнение к межостровным рейсам между всеми четырьмя крупными островами, Hawaiian также выполняет рейсы в и из материковой части США, Австралии, Японии, Новой Зеландии, Филиппин, Южной Кореи и нескольких островов в Южной части Тихого океана. Пересадка с их зарубежных маршрутов на рейс между островами на Hawaiian осуществляется без проблем.

'Ohana by Hawaiian

Охана от Hawaiian Airlines
Охана от Hawaiian Airlines

Hawaiian Airlines теперь имеет дочернюю службу под названием «Ohana by Hawaiian».

Служба использует 48-местный турбовинтовой самолет ATR42, что позволяет ее подрядчику, Empire Airlines, выполнять рейсы на острова Молокаи и Ланаи и обратно. Автомагистраль ATR 42-500 соединяет общины и семьи на островах Оаху, Ланаи, Молокаи, Мауи и Хило на острове Гавайи.

Самолет имеет захватывающий дизайн, созданный известным гавайским художником Сигом Зейном и его сыном Кухао. Как объяснил Марк Данкерли (президент и главный исполнительный директор Hawaiian Holdings, Inc. и ее дочерней компании Hawaiian Airlines), «дизайн переплетает концепцию семьи (охана) с символами наследия итранспорт, подтверждая нашу славную историю как первой компании, которая соединила наши острова воздушным транспортом."

Дизайнеры из Хило использовали карту межостровных маршрутов Hawaiian Airlines в качестве основы для дизайна и включили три шаблона капа: пико, представляющий предка и потомство; Ману, представляющий как летящую птицу, так и нос каноэ, традиционную форму миграции; и kalo, представляющий семью.

Резервированием и продажами для этой операции занимается Hawaiian Airlines, что позволяет рейсам Ohana by Hawaiian легко интегрироваться в уже хорошо зарекомендовавшую себя маршрутную сеть Hawaiian Airline.

Мокулеле Эйрлайнз

Мокулеле Эйрлайнз
Мокулеле Эйрлайнз

Mokulele летает на 11 девятиместных самолетах Cessna 208EX Grand Caravan. Они совершают более 120 рейсов в день в зависимости от спроса по более чем девяти маршрутам, включая Ланаи-Сити-Гонолулу, Молокаи-Гонолулу, Гонолулу-Капалуа, Молокаи-Кахулуи, Кона-Кахулуи, Кона-Капалуа и Кахулуи-Ланаи.

Имейте в виду, что место для хранения вещей под сиденьем очень ограничено, а отсека над головой нет. Mokulele Airlines может похвастаться тем, что они являются одним из немногих перевозчиков такого рода, которые добровольно требуют двух пилотов на каждом рейсе.

Юго-Запад

Самолет Юго-Западных авиалиний
Самолет Юго-Западных авиалиний

Southwest попала в заголовки газет в 2019 году, когда она наконец сделала маршруты Калифорния-Гавайи и последующие межостровные маршруты доступными для потребителей. Добавление новых вариантов от этой известной бюджетной авиакомпании изменило правила игры для посетителей и жителей Гавайев, поскольку компания обещала недорогие услуги.билеты, которые могли бы соперничать с некоторыми из самых громких имен в путешествиях на Гавайи.

Все рейсы на Гавайи с юго-запада выполняются на их самолетах 737-800 и MAX, у которых больше всего места для ног из всего их парка. Они предлагают беспосадочные рейсы между островами между Лихуэ и Гонолулу, Гонолулу и Кахулуи, Гонолулу и Хило, Гонолулу и Кона, а также Кахулуи и Кона.

Сравнение авиакомпаний

Закат Гонолулу
Закат Гонолулу

Несмотря на количество конкурентов, Hawaiian Airlines еще до запуска своей дочерней компании Ohana by Hawaiian имела долю на межостровном рынке, превышающую 85 процентов. Это, без сомнения, связано с их большими самолетами и большим количеством регулярных рейсов в день.

С банкротством Aloha Airlines в 2008 году и Island Air в 2017 году Hawaiian потеряла своих давних равных конкурентов. Остальные авиакомпании, которые обслуживают межостровный рынок, все еще могут считаться нишевыми перевозчиками, в основном обслуживающими аэропорты, которые слишком малы для самолетов Boeing 717 Hawaiian Airlines. Только время покажет, поднимется ли какая-либо из этих других авиакомпаний до уровня настоящих конкурентов, или дочерняя компания Hawaiian вытеснит одну или несколько из них из бизнеса.

Как было показано в США, настоящая конкуренция помогает удерживать тарифы намного ниже, чем на рынках, где только одна авиакомпания летает по маршруту.

Советы путешественникам

Закат с силуэтами пальмы и самолета
Закат с силуэтами пальмы и самолета

Если вы путешествуете с детьми, ознакомьтесь с правилами каждой авиакомпании в отношении мест и стоимости авиабилетов.

Если вы принадлежите кПрограмма часто летающих пассажиров крупной авиакомпании, посмотрите, предлагает ли межостровный перевозчик взаимный пробег.

Поскольку многие небольшие междуостровные перевозчики летают из пригородных терминалов нескольких аэропортов, вам следует выяснить, нужно ли вам физически перемещать свой собственный багаж между рейсом между островом и рейсом на материк.

Из-за размера самолетов, которые используются на многих из этих маршрутов между островами, лучше тщательно проверить их нормы провоза багажа перед бронированием любого рейса. На некоторых самолетах может быть запрещен провоз больших предметов багажа. Верхнее пространство в основном салоне многих небольших самолетов также может быть очень ограниченным или даже отсутствовать, что ограничивает количество, вес и размеры любой ручной клади или личных вещей.

Заключительные мысли

Следует помнить, что авиаперевозки между островами постоянно меняются, поскольку авиакомпании добавляют и убирают рейсы. Хотя вы можете составить свои планы заранее, часто лучше подождать до вашего отъезда на Гавайи, чтобы проверить последние обновления и предложения.

Рекомендуемые: