Самый исторический маяк Ирландии - Гавань Хоут

2024 Автор: Cyrus Reynolds | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-09 02:56

Маяк, охраняющий вход в гавань Хоут, без сомнения, живописное зрелище. Здесь у вас есть старое здание, которое мгновенно вызывает как стремление к поездке за границу, так и тоску по дому, которую вы обязательно испытаете при этом. Маяк Хоут можно рассматривать и как прощальный, и как приветственный, поскольку он одновременно является символом авантюрных путешествий и символом возвращения домой. Однако для всех, кто интересуется ирландской историей, это также символ борьбы за независимость Ирландии, о чем вам расскажет небольшая табличка на маяке. Вот как и почему стоит посетить маяк Хоут и узнать больше об уникальной истории здания.

Маяк Хоут-Харбор

Маяк Хоут в конце пирса - одна из самых узнаваемых достопримечательностей при посещении рыбацкой и увеселительной гавани Хоут в северной части Дублинского залива. Исторический маяк находится не только на видном месте у входа в гавань, но и довольно большой и впечатляющий (в основном из-за своего изолированного расположения, надо признать).

Большое и впечатляющее влияние здания отчасти связано с двойным назначением, которому когда-то служил маяк. Это был не только маяк, но и крепкая круглая стена, окружавшая артиллерийскую позицию. Он был построен в пост-Наполеоновская и на тот момент истории не каждый посетитель был желан в сверкающей новой гавани. На самом деле, когда вы посетите маяк Хоут-Харбор и внимательно осмотритесь, вы заметите несколько оборонительных крепостей той же эпохи, так называемых башен Мартелло, разбросанных по окрестностям. Они были построены для защиты территории от потенциальных сил вторжения.

История маяка Хоут-Харбор

Сегодня посетители и местные жители с любовью смотрят на пирс Хоут и маяк Хоут, и это популярное место для посещения. Тем не менее, можно сказать, что могучий маяк был дорогостоящей ошибкой в контексте гораздо более дорогостоящей ошибки, которой была сама Хоут-Харбор. С 17 века здесь существовала только довольно небольшая набережная, которую использовали местные рыбаки и как удобный пункт для разгрузки угля и припасов для маяка на Хоут-Хед (позже замененного маяком Бейли). Только около 1800 года было решено, что Хоут станет хорошей альтернативой пакетной станции Pigeonhouse и что здесь следует построить новую гавань.

Первый камень новой гавани Хоута был заложен в 1807 году. Гранитный камень, использованный в строительстве, добывался на месте (в Килроке), и экономика переживала бум. Однако хорошие времена закончились почти сразу, так как песок и ил заполнили гавань в рекордно короткие сроки. Поддержание искусственной гавани на достаточной глубине для пакетных кораблей из Холихеда (Уэльс) оказалось бесконечным и дорогостоящим предприятием. Очень быстро стало слишком дорого, чтобы идти в ногу. Тем не менее, строительство маяка продолжалось и было завершено.в январе, хотя свет не горел из-за какой-то волокиты. Поэтому, когда генеральный почтмейстер Англии решил, что с июля того же года посылки больше не будут доставляться в Хоут (передав этот бизнес Дану Лаогэру), ситуация стала немного беспокойной.

Основная часть работы должна была быть сделана, потому что нынешний «законченный» маяк не соответствовал стандартам. Пришлось делать поспешные улучшения, но, наконец, 1 июля 1818 года заработал фиксированный красный фонарь с двенадцатью масляными лампами. Маяк Хоут имеет прочную башню высотой примерно 48 футов (14,5 метра) и очень похож на конструкцию Ренни, которая уже использовалась недалеко от Холихеда. Всего 18 лет спустя министерство финансов подняло неудобный вопрос, нужно ли вообще освещать маяк Хоут-Харбор из-за потери пакетов Дан Лаогэр. Инспектор Хэлпин от имени уполномоченных утверждал, что министерство финансов не предоставило средств и что Хоут-Харбор все еще каким-то образом полезен в качестве гавани-убежища в чрезвычайных ситуациях. Поэтому они держали ее зажженной, используя уже устаревшие технологии.

Только после Второй мировой войны электричество как средство освещения было окончательно рассмотрено. Лампа мощностью 250 Вт на батарейном питании (постоянно подзаряжаемая от электросети) заменила старое масляное освещение в начале 1955 года. Эта форма освещения просуществовала до 1982 года, когда гавань Хоут была модернизирована и роль маяка в предупреждении о приближении кораблей к берегу была существенно снижена. заменили небольшую новую башню и мощный свет на пристройке Восточного пирса. Однако маяк Хоут-Харбор былсохраненный в своем первоначальном (но не освещенном) виде, до сих пор служит дневным знаком, помогающим в навигации в хороших условиях.

Маяк Хоут-Харбор в истории Ирландии

Маяк Хоут-Харбор имеет свою непростую историю, но он также стал местом проведения незабываемого события во время ирландской борьбы за независимость. 26 июля 1914 года сюда прибыл писатель Эрскин Чайлдерс (его «Загадка песков» до сих пор является первоклассным шпионским триллером) с припасами для ирландских добровольцев. Это были, конечно, нелегальные поставки. Приплыв на своей частной яхте, Чайлдерс фактически занимался торговлей оружием и привез в Ирландию тайник с оружием. Есть небольшая ирония в том факте, что Чайлдерс в своем бестселлере предупреждал о немецком вторжении в Англию, но отплыл из Гамбурга в Хоут с оружием, поставленным немцами, для использования против британских войск.

Чайлдерс позже был казнен за хранение незаконного оружия во время гражданской войны в Ирландии. Пистолет, из-за которого ему вынесли суровый приговор, был простым пистолетом, который ему подарили в знак благодарности за его торговлю оружием.

Ховт Маяк: главное

Веб-сайт: Дополнительную информацию об ирландских маяках можно найти на веб-сайте комиссаров ирландских огней.
Направления: Маяк Хоут-Харбор расположен в конце Восточного пирса гавани Хоут, но его можно увидеть и с конца более короткого Западного пирса. Это самый простой доступ, так как вы можете доехать до конца запада. Пирс (не рекомендуется в солнечные выходные). Лучше всего припарковаться где-нибудь в Хоут-Харборе и пройтись вдоль Восточного или Западного пирса (или обоих) для хорошего обзора. Вы также можете полюбоваться прекрасным видом на всю гавань Хоут из руин аббатства Святой Марии.
Общественный транспорт: Железнодорожный вокзал Хоут (конечная станция службы DART) находится недалеко от Западного пирса, а автобусные остановки Дублина находятся рядом с Западным и Восточным пирсами.